Cilindro Tuning con admisión por válvula de láminas para Vespa Wideframe: VM/VN/VL/VB/Acma/Motovespa/VGL1
El cilindro se adapta a los motores de 125-150cc construidos entre 1953-1959 con dos canales de desbordamiento en el cárter del motor. El Pinasco se basa en la carrera de 57mm de los modelos de 150cc, los motores de 125cc con carrera de 54mm requieren el eje de los modelos de 150cc. Debido a la potencia más que duplicada, recomendamos utilizar un nuevo cigüeñal en todos los casos (Stoffis, Pinasco etc., ver accesorios). En comparación con un cilindro original, el cilindro tiene una admisión controlada por diafragma. Esto significa que es independiente del control simétrico del pistón y puede aspirar mezcla en cualquier momento si es necesario. Esto mejora la gama de revoluciones, así como la facilidad de conducción desde la gama baja de revoluciones. Además del cilindro completo, el juego también incluye el colector de admisión y la goma de conexión.
- Cilindrada: 160cc
- Carrera: 57mm
- Pistón: Ø=60mm
- Material del cilindro: Aluminio
- Canales: 5
- Mando de admisión: Diafragma
- Colector de admisión: Ø24mm
- Culata con 5 tornillos
- Aros de pistón: 2x cromados
NOTA: ¡Se requiere un cigüeñal con carrera de 57mm! (ver accesorios)
Tenga en cuenta: Las carcasas de motor VM/VN1/ACMA/Motovespa a menudo no tienen una dimensión de husillo suficientemente profunda en la carcasa del motor. En este caso, por favor reelabore la carcasa del motor en consecuencia (husillo aprox. 0,5 a 1 mm más profundo).
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