Cilindros -MALOSSI 185 ccm I-Tech (CDI en el cuerpo del acelerador)- Piaggio 125-150 ccm 4T (AC) 3V es decir (Euro 3) - Vespa LX 3V (EUROPA <- 06/13, Taiwán, Vietnam), LXV 3V, S 3V, 946 3V, Primavera 3V (Vietnam)

La friolera de 183cc se consigue ampliando el diámetro interior de Ø52mm (original) a Ø63mm.
Esto proporciona al motor un par motor y un placer de conducción significativamente mayores. Como siempre con Malossi, la vida útil del motor es tan buena como la original gracias a la excelente elección de materiales y mano de obra. En consonancia con el aumento de par del kit de cilindros grandes, los propietarios de una versión de 125cc deben utilizar el embrague y el convertidor de par de la versión de 150cc (ver accesorios). Éstos son significativamente más estables y grandes, mejorando así no sólo la gama de relaciones de cambio, sino también la capacidad para viajar. El módulo ForceMaster ajusta el nuevo requisito de inyección en consecuencia, pero también puede ajustarse individualmente (+/- 20%). El límite de velocidad del limitador de revoluciones integrado se eleva automáticamente en 1.000 rpm con el módulo. El módulo también dispone de cuatro asignaciones preprogramadas.

Datos técnicos

• Diámetro: 63 mm
• Carrera: 58,6 mm
• Cilindrada: 182,6ccm
• Cilindro: Cilindro de aluminio con revestimiento ultraduro de carburo de níquel-silicio (por tanto, muy buena disipación del calor, fase de calentamiento corta y vida útil muy larga)
• Se conserva la culata original
• Incluye módulo ForceMaster
• Kit completo, listo para instalar

NOTA: Debido a los diferentes tipos de válvula de mariposa (con CDI integrado y sin él), Malossi ofrece dos cilindros diferentes

Pieza número M3116550 adecuada para vehículos SIN CDI integrado en el cuerpo de mariposa:

• VESPA
  • PRIMAVERA 3V 125cc (VIETNAM) RP8M2821 - RP8M82100 (M100M - M821M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (VIETNAM) RP8M82200 - RPM828F (M822M - M815M)
  • 946 ABS 3V 125cc (M801M)
  • GTS Euro3 3V 125cc
  • GTS Euro3 3V 150cc
  • LT Euro3 3V 125cc/150cc
  • S Euro3 3V 2012 125cc
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 <- 06-2013 (M687M - M68AM)
  • LX 3V 2013 125cc (TAIWÁN) RP8M68300 (M689M)
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (VIETNAM) RP8M66500 (M669M)
  • LXV 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M66502 - RP8M66302 (M669M - M689M)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPA) ZAPM68400 <- 06-2013 (M688M)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (VIETNAM) RP8M66600 (M66AM)
  • LXV 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M66602 (M66AM)
• PIAGGIO
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPA) RP8M73400 - RP8M73401 <- 01-2014 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 <- 05-2013 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPA) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPA) RP8M73500 - RP8M73501 -> 01-2014 (M738M - M73AM)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
  • NEW FLY 3V 2012- 125cc

Número de pieza M3116669 adecuado para vehículos CON CDI integrado en el cuerpo del acelerador:

• VESPA
  • PRIMAVERA 3V 125cc (EUROPA) ZAPM81100 - ZAPM81101 (M811M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (EUROPA) ZAPM81200 - ZAPM81201 (M812M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (USA) ZAPM818G (M812M)
  • SPRINT 3V 2014 125cc(M813M)
  • SPRINT 3V 2014 150cc(M812M)
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPA) ZAPM68300 - ZAPM68303 -> 06-2013 (M687M - M68AM)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPA) ZAPM68400 -> 06-2013 (M688M)
• PIAGGIO
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPA) RP8M73400 - RP8M73401 -> 01-2014 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 -> 05-2013 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 -> 1-2014 (M738M - M73AM)
• (US)