Los rodamientos de rodillos cónicos tienen una mayor superficie de contacto y, por lo tanto, son significativamente más resistentes que las soluciones convencionales de fábrica con rodamientos de bolas. Por lo tanto, los rodamientos de rodillos cónicos soportan mucho mejor las elevadas cargas de los sistemas de freno de alto rendimiento y también son mucho más resistentes al desgaste. Aumentan la seguridad activa de la conducción al garantizar las condiciones ideales de suavidad de funcionamiento y ausencia de bloqueo de la dirección durante mucho tiempo. Se trata de un criterio que se hará sentir a más tardar en la próxima inspección TÜV.
Los cojinetes de dirección están disponibles para la parte superior o inferior, así como en un juego. Sustituyen por completo a los cojinetes de dirección y las cajas de cojinetes convencionales.
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