Hecho en Italia| Ventaja | Descripción del modelo |
|---|---|
| Adaptación precisa al modelo | Especialmente desarrollado para carcasas de motor tempranas con espárragos desplazados |
| Máximo efecto de sellado | La capa de silicona también sella de forma fiable las superficies irregulares |
| Motor seco | Evita de forma fiable las fugas de aceite, incluso con cárteres antiguos |
| Material de sellado mejorado | Papel de alta calidad como el verde Piaggio - pero mejor |
El juego de juntas de motor de silicona BGM PRO se ha desarrollado especialmente para los motores Vespa fabricados entre 1959 y 1969. Cubre exactamente las formas del cárter de los primeros motores largeframe de 2 canales, incluidas las juntas de carburador correspondientes para los modelos SI20/15 y SI20/17.
✅ Ajuste: Específico para los primeros cárteres de 2 canales (p. ej. VNB, VBB, Sprint, GT, GL)
✅ Papel de sellado: 0,5 mm de grosor, de alta calidad, revestido por ambas caras (calidad original)
✅ Capa de silicona: Compuesto de sellado permanentemente elástico para un efecto de sellado máximo, incluso con cárteres antiguos
✅ Juntas de carburador: Incluidas juntas especiales de la cámara del flotador para SI20/15 & SI20/17
✅ Made in Italy: Fabricación de alta calidad cuidando hasta el más mínimo detalle.
| Ventaja | Ventaja Descripción |
|---|---|
| Adaptación precisa al modelo | Especialmente desarrollado para los primeros cárteres de motor con espárragos desplazados |
| Máximo efecto de sellado | La capa de silicona sella de forma fiable incluso superficies irregulares |
| Motor seco | Evita de forma fiable las fugas de aceite, incluso con cárteres antiguos |
| Materiales próximos al original | Papel de alta calidad como el verde Piaggio - pero mejor |
✔️ Vespa VNB1T a VNB6T
✔️ Vespa VBB1T, VBB2T
✔️ Vespa VBA1T
✔️ Vespa VNC1T (Super 125)
✔️ Vespa VBC1T (Super 150) - hasta el nº de bastidor.Nº 328127
✔️ Vespa VLB1T (Sprint)
✔️ Vespa VNL2T (GT & GTR) - hasta el nº de bastidor 138956
✔️ Vespa VLA1T (GL150)
✔️ Vespa VGLA1T, VGLB1T (150 GL)
| Pregunta | Respuesta |
|---|---|
| ¿Para qué modelos es adecuado el juego de juntas? | Para motores Vespa Largeframe de 2 canales de aprox. 1959-1969, p. ej. VBB, VNB, VBA, Sprint150 (hasta el nº de modelo 328127), GT125, GTR125, GL150 y modelos Super. |
| ¿El juego sirve también para motores de 3 canales posteriores? | No, este juego de juntas es sólo para motores de 2 canales con la primera disposición de los espárragos del carburador. |
| ¿Qué tiene de especial el revestimiento de silicona? | Aumenta significativamente el efecto de sellado, sigue siendo flexible y sella de forma fiable incluso en motores fríos. |
| ¿Está incluida la junta del carburador? | Sí, también se incluyen las juntas de tapa correspondientes para los carburadores SI20/15 y SI20/17, ideales para los primeros modelos. |
| ¿Dónde se fabrica el kit? | 100% Made in Italy - en estrecha colaboración con experimentados fabricantes de juntas del sector de las dos ruedas. |
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