con certificación TÜV (ABE)| Producto | Pastillas de freno – BGM PRO TOURING – orgánicas, homologadas por la KBA |
|---|---|
| Compatibles con la pinza de freno | traseras, pinza de freno ByBre (Brembo) para Vespa GTS, GTS Super, GTV 125-310 cc (2023-) |
| Forma de la pastilla / Dimensiones | 55,5 x 50 x 7 mm |
| Material de la pastilla | Orgánico |
| Homologación | Homologado por la KBA |
Mezcla Touring Buen agarre en frío Funcionamiento silencioso Dosificación precisa Homologadas por la KBA Fabricado en Italia
Las pastillas BGM PRO TOURING ofrecen su máximo rendimiento justo cuando más las necesitas: con los cristales fríos en el día a día, en situaciones de tráfico intermitente y con condiciones meteorológicas cambiantes. A esto se suman un funcionamiento silencioso y una sensación de frenado agradablemente precisa. En resumen: TOURING es la variante ideal para quienes conducen en condiciones reales de tráfico diario, pero que, aun así, quieren unos frenos que ofrezcan una sensación deportiva.
En general, existen tres tipos de pastillas de freno BGM PRO:
| Orgánico | Coeficiente de fricción aprox. 0,3–0,6 · Rango de trabajo desde poco menos de 100 °C hasta aprox. 250 °C |
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| Sinterizado | Coeficiente de fricción aprox. 0,45–0,75 · Rango de funcionamiento aprox. 200–350 °C |
| Sinterizado cerámico | Coeficiente de fricción aprox. 0,6–0,85 (picos cercanos a 1,0) · Rango de trabajo aprox. 200–500 °C · Para competición |
Los gráficos muestran las características básicas de los tres compuestos (escala de 0 a 5).
| pinza de freno trasera | Vespa GTS, GTS Super, GTV 125-310 cc (2023-) |
|---|---|
| Forma y dimensiones de la pastilla | 55,5 x 50 x 7 mm |
| Material de la pastilla | Orgánico |
| Homologación | Certificado por la KBA |
| Material de las pastillas | Orgánico |
|---|---|
| Coeficiente de fricción | aprox. 0,3–0,6 (dependiendo de la temperatura y la presión de contacto) |
| Rango de trabajo | Desde poco menos de 100 °C hasta aprox. 250 °C |
| Advertencia en caso de sobrecalentamiento | Si se utiliza de forma prolongada por encima de la temperatura máxima, la resina de la superficie puede vitrificarse. La eficacia de frenado disminuye y la distancia de frenado puede aumentar. |
| Homologación | Homologado por la KBA |
Nota: La potencia de frenado depende siempre del disco, su estado, el rodaje y el perfil de uso.