Gastos de envío gratuitos a partir de 99€ (DE)
Alta satisfacción del cliente
DE | €
- Vespa clásica
- Piñón primario -DRT Gear Flame Cobra 20/60 (3.00) - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 20 dientes (dentado recto)
Los componentes de DRT, que siempre tienen nombres pegadizos, son de muy buena calidad, e incluso en las condiciones de carrera más duras no ha habido prácticamente ningún defecto en las piezas hasta la fecha. Esto es un milagro en sí mismo, teniendo en cuenta que la caja de cambios original está diseñada para sólo 8-9 CV a la rueda trasera.
Mientras tanto, hay bastantes motores que ya tienen más de 40 CV en la rueda trasera.
La calidad de todos los componentes utilizados debe ser más que buena para evitar fallos prematuros.
DRT ofrece las piezas adecuadas y facilita mucho la vida de un mecánico de Vespa, especialmente con sus cajas de cambios modulares.
Denis ofrece ahora al tuneador inclinado sus piezas de caja de cambios "COBRA" para la reducción primaria de motores pequeños, como los instalados en la Vespa V50, Primavera o PK.
El primario Cobra consiste en un piñón de embrague especialmente fabricado con 60 dientes.
Se puede combinar con los cinco piñones pequeños diferentes de la gama Cobra y, por lo tanto, ofrece la máxima gama posible de relaciones de transmisión que se pueden realizar simplemente cambiando el piñón pequeño.
Esto significa que el mismo piñón de embrague puede utilizarse para una relación de reducción larga de 2,61 o corta de 3,16, además de los posibles pasos intermedios.
Anteriormente, siempre había que desmontar el motor completo para esto porque siempre era necesario sustituir también el primario completo.
Los piñones Cobra están disponibles en cinco variantes, lo que da como resultado las siguientes relaciones de reducción del primario con el piñón de embrague Cobra de 60 dientes
:Para estimar mejor la longitud de la relación de transmisión, he aquí las relaciones de reducción primaria de algunos motores Vespa originales a modo de ejemplo
:Debido al nivel de revoluciones significativamente más alto de un motor tuneado, a menudo tiene sentido utilizar una relación de reducción más corta que la utilizada originalmente para una cilindrada similar. El hecho de que un motor tenga más potencia no significa que pueda "tirar" de una relación más larga.
¡El piñón ofrecido aquí tiene 20 dientes y sólo se puede utilizar con el piñón de embrague COBRA disponible POR SEPARADO!
