Engranaje primario con 67 dientes. Originalmente utilizado en GT125, GTR 125, Sprint 150, Rally 180 etc.
Tiene el mismo diseño moderno que los piñones PX y por lo tanto también se puede utilizar en PX80, PX125 o PX200.
El piñón se puede utilizar con un piñón de embrague 21T o 22T.

No es adecuado para los primeros motores que todavía tienen el tipo pequeño de resortes primarios (por ejemplo, VNA, VNB, VBA, VBB, etc.)

Es mejor pedir el kit de reparación primaria a juego al mismo tiempo (ver accesorios).

CONSEJO: También se puede utilizar el kit de reparación para los modelos de 200cc. Estos tienen el doble de muelles y, por lo tanto, también son adecuados para motores transformados con más cilindrada y par (clase 177cc).

Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym  06/03/2019

Piñon
Hola kisiera saber si este Piñon le keda a una vespa px 150 modelo 95 gracias

Cambio de marchas scooter
Número de dientes engranaje primario grande
67
Tipo de engranaje
schräg
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Piaggio:
077351, 51091, 77351