Konversi kabel harness (tanpa saklar lampu) -BGM PRO, Vespa AC Konversi ke pengapian elektronik (Vespatronic) - Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

Konversi wiring harness untuk pengapian elektronik pada Vespa V50, Sprint dan Rally

Konversi wiring harness untuk konversi ke sistem pengapian Vespatronic pada Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, dll.

Mengkonversi ke jenis alternator/pengapian yang lebih modern adalah cara yang telah dicoba dan teruji untuk lebih aman dan tahan lama di jalan. Pengapian CDI non-kontak hampir tidak dapat dihancurkan dan dapat diandalkan, dan output cahaya dengan sistem kelistrikan on-board modern yang didukung regulator berkali-kali lipat lebih tinggi, karena tidak hanya voltase yang ditingkatkan dari 6 volt menjadi 12 volt, tetapi pelat dasar pengapian juga secara umum dapat menghasilkan lebih banyak daya

. Untuk melakukan hal ini, perlu dilakukan penyesuaian pada kabel harness, karena pada sistem kelistrikan modern, alternator memiliki semua kumparan lampu yang terhubung secara seri untuk output daya maksimum dan hanya terdapat satu kabel yang membawa arus sebagai output untuk voltase on-board. Ini kemudian disalurkan ke pengatur tegangan, yang membatasi tegangan on-board ke 12-13 volt yang konstan. Hal ini secara efektif mencegah efek domino yang ditakuti dari sistem kelistrikan lama, di mana semua bohlam padam satu demi satu setelah satu bohlam mati. Arus hanya dialirkan ke konsumen individu setelah regulator. Teknologi ini juga memungkinkan alternator yang sangat kuat seperti pelat dasar pengapian BGM kami untuk digunakan, yang menjamin output cahaya yang tinggi dan daya pengapian bahkan pada putaran mesin yang rendah.

Untuk menggunakan alternator seperti itu pada sasis lama, oleh karena itu Anda memerlukan kabel harness yang sesuai

.

Harness kabel konversi kami adalah yang Anda butuhkan dan juga dapat digunakan secara universal. Ini didasarkan pada sistem kelistrikan yang telah direduksi menjadi hal-hal yang paling penting dan menyalakan klakson/klakson, lampu depan/lampu belakang, dan lampu belakang/rem. Relai flasher dapat dipasang sebagai opsi; kabel harness sudah disiapkan untuk ini. Dalam hubungannya dengan regulator tegangan BGM 12Volt kami, ini menghasilkan sistem kelistrikan on-board yang sangat modern yang, selain output cahaya yang cemerlang dan kuat, juga memiliki tipuan seperti output DC untuk fungsi pengisian daya ponsel cerdas atau perangkat navigasi, misalnya.

Ketika menggunakan kabel harness konversi kami, baterai tidak lagi diperlukan

.

Snare 6V yang ada saat ini dapat terus digunakan karena dapat dengan mudah mengatasi 12V. Informasi teknis lebih lanjut dapat ditemukan di diagram pengkabelan kami.

• Pengapian elektronik yang andal - tidak ada lagi penyesuaian kontak
• Output cahaya yang sangat tinggi dengan tegangan on-board 12V
• Arus searah opsional untuk mengisi daya ponsel cerdas atau perangkat navigasi

Harap diperhatikan: Pada kendaraan yang sangat tua, penampang kabel yang lebih besar yang digunakan pada harness kabel konversi dapat menyebabkan masalah ruang. Hal ini khususnya terjadi di area saluran tabung untuk lampu belakang dan di area kepala kemudi. Namun, demi alasan keamanan, kami tidak ingin menggunakan penampang kabel yang lebih kecil.

• Diagram pengkabelan: Lihat unduhan

Tersedia dalam satu set dengan sakelar lampu yang cocok untuk:

• Vespa Smallframe V50 Special
• Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

CATATAN: Sakelar lampu rem tipe NO kontak tidak diperlukan.

(AMERIKA SERIKAT)