LI 150 S 2
LI 150 S 2

Lambretta Li 150
Serie 2

La Serie 2 viene lanciata nell'ottobre 1959. Viene pubblicizzata con slogan incentrati sulla proverbiale Lambrettabilità. Il successivo grande successo commerciale di Innocenti era quindi pre-programmato e la Serie 2 vendette 270.000 unità, più di qualsiasi modello precedente.

Vennero apportate alcune modifiche minori al motore e fu installato un cilindro più lungo con un pistone corrispondente. Tutti i modelli avevano la stessa presa d'aria per il carburatore della defunta Serie 1. La differenza più evidente è che la testata era più lunga e il pistone più lungo. La differenza più evidente è che il faro è ora integrato nel manubrio.

La Li 125 viene fornita con una sella singola, mentre la Li 150 ha anche una sella per il passeggero. La sella posteriore oscillante era presente nell'elenco degli accessori, così come la sella doppia. Una rapida occhiata allo step-through rivela anche le differenze di cilindrata. La Li 125 ha i binari in alluminio con motivo waffle. La Li 150 ha binari in alluminio con inserti in gomma grigia e terminali con strisce di battistrada.

Il faro posteriore viene modificato durante la produzione e diventa più grande. Lo stesso vale per la griglia del clacson. La guarnizione del fanale posteriore rimane bianca, le parti in gomma rimangono grigie ad eccezione dei piedini neri del cavalletto e della gomma del kickstarter.

Tipo:
Cilindrata:
Anno di produzione:
Numero di unità:
Codice:
1° telaio n°:
Li 150
150 ccm
10/59 a 11/61
162.040
150LI
800.001


Li - 1a versione
(da giugno 1959 a metà 1960)

Fanale posteriore piccolo (142x43 mm), griglia del clacson rotonda, il filtro dell'aria è tenuto in posizione con un dado, il paraspruzzi è fissato con otto bulloni da 5 mm.



Li - 2a versione
(da metà 1960 a gennaio 1961)

Fanale posteriore grande (130x58 mm), griglia a tromba ovale, il filtro dell'aria è fissato con un dado. Da ottobre 1960, il paraspruzzi è fissato con due bulloni da 8 mm.

Li - 3a versione
(da febbraio 1961 a novembre 1961)

Il filtro dell'aria è tenuto in posizione con un fermaglio a molla (come la serie 3).



Vernice originale (Lechler)

Grigio Fiume
8014 (*1)
Farbkarte
Grigio Chiaro (grigio chiaro)
8019 (*2)
Farbkarte
Azzurro Flaminia (blu Flaminia)
8032 (*3)
Farbkarte
Bleu Inghilterra (blu inglese)
8031 (*3)
Farbkarte
Verde Nilo (Verde Nilo)
8015 (*3)
Farbkarte
Rosso Rubino (rosso rubino)
8047 (*3)
Farbkarte
Rosso Corallo (rosso corallo)
8046 (*3)
Farbkarte

(*1) = verniciatura a 1 colore
(*2) = verniciatura a 2 colori, colore del telaio
(*3) = verniciatura a 2 colori, colore del rivestimento laterale



Veicolo (generale)
Designazione
LI 150 (Serie 2)
VIN
150LI
Anno di costruzione
1959, 1960, 1961
Numero di unità costruite
162040
Colori
verde nilo (8015), grigio albo (8019), bleu inghilterra (8031), azzurro flaminia (8032), rosso corallo (8046), rosso rubino (8047)
 
Motore del veicolo
Tipo di motore
2-Takt
Standard di emissione
keine
Spostamento
148 cm³
Ictus
58 mm
Foro di perforazione
57 mm
Tipo di motore
2-Takt
Numero di cilindri
1
Tipo di raffreddamento
Luft
Potenza (kW)
4.91 kW
Potenza (PS)
6.67
rpm (p max)
5200
Compattazione
1:7
Preparazione della miscela
Vergaser
Carburatore
Dell'Orto MA19 BS5
Avviamento
Kickstarter
Frizione
Manuell
Produttore di motori
Innocenti
V max
83.1 km/h
 
Dimensioni del veicolo
Lunghezza
1825 mm
Larghezza
710 mm
Altezza
1060 mm
Altezza del sedile
785 mm
Altezza da terra
165 mm
Passo
1290 mm
Capacità del serbatoio della benzina
8.5 Ltr.
di cui riserva (benzina)
0.75 Ltr.
Peso (a vuoto)
105 kg
Peso (pronto per l'uso)
120 kg
Peso (max)
258 kg
 
Pneumatici del veicolo
Pneumatici anteriori
3.50 - 10
Pneumatici posteriori
3.50 - 10
Cerchio anteriore
2.15 - 10
Cerchio posteriore
2.15 - 10
 
Sistema frenante del veicolo
Tipo di freno anteriore
Trommelbremse
Tipo di freno posteriore
Trommelbremse
Ø anteriore
150 mm
Ø posteriore
150 mm
Azionamento del freno anteriore
mechanisch mit Seilzug
Azionamento del freno posteriore
mechanisch mit Seilzug
 
Telaio del veicolo
Tipo di telaio anteriore
Schwinge gezogen, nur Feder
Tipo di sospensione posteriore
Federbein
 
Motore del veicolo - sistema di accensione
Candela di accensione
(NGK) B7ES
Tipo di accensione
Kontaktzündung
Pre-accensione
23
Contatti a distanza
0.45 mm
Potenza (luce)
30 W
Tensione
6 V
 
Motore del veicolo - Cambio
Tipo di cambio
manuell
Numero di marce
4
Traduzione completa - 1:
5.2133
Traduzione primaria - 1:
3.666
Rapporto di trasmissione 1 - 1:
4.545
Rapporto di trasmissione 2 - 1:
2.928
Rapporto di trasmissione 3 - 1:
2.176
Rapporto di trasmissione 4 - 1:
1.7
 
Fluidi operativi del veicolo
Carburante
Super (ROZ 95)
Rapporto di miscelazione
1:50
Olio per ingranaggi
SAE80
Quantità di olio per ingranaggi
0.7 Ltr.
 
Generale
Codice (nuovo)
INNOCENTI_2LI150