Introduzione

Il modello "Aprilia - SR 50 (2004, ZD4RLD)" è uno scooter sportivo prodotto dal costruttore italiano Aprilia nel 2004. Appartiene alla serie SR 50, nota sin dal suo lancio nel 1992 per la sua tecnologia innovativa e il suo design dinamico. I modelli SR 50 sono stati sviluppati per offrire una combinazione di prestazioni, stile e praticità quotidiana, in particolare per i giovani conducenti o quelli con patenti limitate. L'SR 50 del 2004 segna l'inizio di una nuova generazione di questa serie, che si presenta con un look fresco e più aggressivo e miglioramenti tecnici.

Storia della serie SR 50

La serie SR 50 è stata presentata per la prima volta nel 1992 e viene considerata un pioniere nel segmento degli scooter sportivi da 50 cm³. Fino al 2004, Aprilia aveva già raggiunto diversi traguardi, tra cui l'introduzione del raffreddamento a liquido (1994), dei doppi freni a disco (1997) e dell'iniezione diretta (1999 con il sistema DiTech).

Caratteristiche tecniche

Tecnicamente, l'Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) è alimentato da un motore a due tempi monocilindrico con una cilindrata di 49 cm³. Questo motore è raffreddato a liquido e dotato di un carburatore, con una potenza limitata a circa 3,3 kW (4,5 CV) a 6.500 giri/min per rispettare le normative legali per la classe dei 45 km/h. In versione sbloccata, la potenza può essere superiore, a seconda delle normative locali. Il veicolo è equipaggiato con una trasmissione CVT continua che permette una gestione semplice e una trasmissione di potenza diretta. La velocità massima in versione limitata è di circa 45 km/h, mentre le versioni sbloccate possono raggiungere velocità molto più elevate.

Telaio e freni

Il telaio comprende una forcella telescopica idraulica anteriore e un singolo ammortizzatore posteriore, che conferiscono allo scooter una stabilità sportiva e un comfort sufficiente per il traffico urbano. L'impianto frenante è composto da un freno a disco anteriore con un diametro di 190 mm e un freno a tamburo posteriore con un diametro di 110 mm, garantendo una decelerazione affidabile. Con un peso a secco di circa 95 kg e un interasse di 1.290 mm, l'SR 50 offre un'elevata manovrabilità. Le gomme nelle misure 130/60-13 su entrambe le assi sottolineano il carattere sportivo e assicurano una buona aderenza.

Design e varianti di colore

L'Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) era disponibile in diverse varianti di colore, che potevano variare a seconda del mercato. Tra le verniciature comuni si trovano "Nero Aprilia" (nero), "Rosso Dragon" (rosso) e "Grigio Titanio" (grigio titanio), che enfatizzano il look dinamico dello scooter. Per l'anno modello 2004 non ci sono indicazioni chiare su modelli speciali ufficiali, come quelli presenti in versioni successive dell'SR 50 (ad esempio Replica SBK). La produzione si è concentrata su una versione di serie uniforme, anche se adattamenti individuali da parte dei concessionari o dei mercati erano possibili, ma non classificati come modelli speciali ufficiali.