Massieve BGM krukas voor de PX80 modellen. De PX80 werd gemaakt voor de Duitse markt en heeft een slag van slechts 48mm (PX125 = 57mm). De meest voorkomende schade aan PX80 motoren is een defecte onderste drijfstanglager, meestal veroorzaakt door lang stationair draaien of versleten drijfstang drukringen.
De BGM krukas heeft hier een solide lager en heeft ook geen problemen met de grote tuning cilinders (125cc conversie cilinders, DR135, Malossi 139).
Als bijzonderheid heeft de BGM krukas precies dezelfde inlaatregelhoek als een originele Piaggio krukas. Hierdoor is het de perfecte 1:1 vervanging voor een originele krukas. Vergeleken met een originele krukas is de balansfactor verbeterd en is het inlaatgedeelte afgerond en gepolijst.
De levering is inclusief het bovenste drijfstanglager. Bestel indien nodig nieuwe krukaslagers en asafdichtingen. Installatiegereedschap en complete motorrevisiesets voor eenvoudige en schadevrije installatie zijn natuurlijk ook verkrijgbaar in de winkel.
Geschikt voor alle PX80 motoren (V8X1T/V8X1M)
passt perfekt