Späte Ausführung mit Rolle, passend für Fahrzeuge ab ca. 1976 innerhalb der genannten Modellreihe. Wichtig: Vor Bestellung immer vorhandenes Altteil und Fahrgestellbereich prüfen.
Dieses Schaltrohr von CIF entspricht der späten Ausführung mit Rolle und ist für Fahrzeuge der genannten Modellreihe ab ca. 1976 vorgesehen. Für eine schnelle und sichere Zuordnung ist vor allem die verbaute Technik entscheidend: ROLLE oder MUFFE.
ROLLE Späte Ausführung ab ca. 1976 Made in Italy CIF
Innerhalb dieser Vespa-Modellreihe wurden zwei technische Ausführungen verwendet. Für die richtige Auswahl zählt daher nicht nur das Modell, sondern vor allem die verbaute Technik am Fahrzeug.
Das Schaltrohr übernimmt die Drehbewegung des linken Griffes und überträgt sie auf die Schaltmechanik. Ein verschlissenes, eingelaufenes oder verbogenes Rohr führt schnell zu Spiel am Griff, unpräziser Schaltung oder schwergängigem Lauf. Ein neues Rohr schafft hier wieder eine saubere und stabile Basis.
Für die schnelle technische Einordnung hier die wichtigsten Maße und Referenzen im Überblick: Gesamtlänge 310 mm, Grifflänge 117 mm, Länge im Lenker 124 mm und Rohrdurchmesser Ø 24 mm. Als OEM-Vergleichsnummern dienen Piaggio 137840 und 1378406. Damit ist die Ausführung klar der späten Version mit ROLLE zuzuordnen.
Dieses Schaltrohr ist für die späte Ausführung mit ROLLE vorgesehen. Es passt damit zu Fahrzeugen der genannten Modellreihe, die technisch bereits auf das spätere System umgestellt wurden. Gerade bei älteren Fahrzeugen sollten vor der Bestellung immer Altteil, Lenker und Fahrgestellbereich geprüft werden.
Für Fahrzeuge mit Lenkerendenblinkern sollte die verbaute Ausführung besonders sorgfältig geprüft werden. Gerade bei restaurierten oder umgebauten Rollern stimmen Baujahr, Lenker und Griffrohre nicht immer mit dem ursprünglichen Auslieferungszustand überein. Eigene Nachfertigungen für diese Version sind in der Regel nicht mehr verfügbar.
CIF produziert dieses Schaltrohr in Italien und orientiert sich an der originalen Bauform. Bei Komponenten im Lenkerbereich ist das besonders wichtig, da Maßhaltigkeit und Materialgüte direkten Einfluss auf Bedienkraft, Laufverhalten und Haltbarkeit haben.
Das passende Schaltrohr für Fahrzeuge mit ROLLE, also die späte Ausführung ab ca. 1976. Wer vor der Bestellung kurz prüft, ob MUFFE oder ROLLE verbaut ist, kommt schnell zur richtigen Auswahl und vermeidet Fehlkäufe.
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