Einführung

Maxi-Scooter mit V2-Power für sportliche Touren

Das Modell "Aprilia – SRV 850 (2014, ZAPM55103)" ist ein leistungsstarker Maxi-Scooter, der sich durch seinen sportlichen Charakter und ein Touring-orientiertes Konzept auszeichnet.
Mit seinem V2-Viertaktmotor, großvolumigem Aufbau und markantem Design richtet sich der SRV 850 an Fahrer, die hohe Fahrleistungen mit Langstreckenkomfort verbinden möchten.
Aprilia positioniert den SRV als alternatives Konzept zum klassischen Motorrad – mit Automatikgetriebe, Vollverkleidung und Rollerergonomie.

Modellgeschichte

Letzte Modellpflege vor Modellwechsel

Der SRV 850 wurde ursprünglich 2012 eingeführt und markierte damals den leistungsstärksten serienmäßigen Scooter weltweit.
Die Version ZAPM55103 aus dem Modelljahr 2014 ist weitgehend baugleich mit den Vorjahren, wurde jedoch in Details wie Farbgebung, Ausstattung und optionalem Zubehör modernisiert.
Diese Generation brachte nochmals Verbesserungen bei der Sitzergonomie und Instrumentierung, blieb technisch jedoch auf dem bewährten Niveau der Vorgängermodelle.
Sie war als leistungsstarkes Fahrzeug für sportliche Touren und Langstreckeneinsätze konzipiert und konkurrierte mit Modellen wie dem Gilera GP800 oder dem BMW C 600 Sport.

Technische Details

Motor, Leistung und Antrieb

Angetrieben wird der Aprilia SRV 850 von einem flüssigkeitsgekühlten 90°-V2-Viertaktmotor mit 839 cm³ Hubraum.
Die Maximalleistung liegt bei ca. **76 PS (56 kW)** bei 7.750 U/min, das Drehmoment bei **76 Nm** bei 6.000 U/min – ausreichend für dynamische Fahrleistungen auch mit Sozius.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe mit Fliehkraftkupplung.
Der Motor erfüllt die EURO 3-Abgasnorm (Stand 2014) und verbindet souveräne Leistung mit tourentauglichem Laufverhalten.
Ein ABS war bei dieser Modellnummer **nicht serienmäßig**, aber als Option erhältlich – serienmäßig war jedoch eine doppelte Scheibenbremsanlage verbaut.

Fahrwerk, Bremsen & Maße

Der Gitterrohrrahmen aus Stahl mit angeschraubtem Aluminium-Heckrahmen sorgt für hohe Stabilität.
Vorne kommt eine 41 mm Teleskopgabel zum Einsatz, hinten ein Doppelfederbein mit einstellbarer Federvorspannung.
Die Bremsanlage umfasst **zwei Bremsscheiben vorne mit 300 mm Durchmesser**, hinten eine **Einzelscheibe mit 280 mm** – jeweils mit 2-Kolben-Sätteln.
Bereifung: vorne **120/70-16**, hinten **160/60-15**.
Maße: Sitzhöhe ca. 780 mm, Radstand 1.595 mm, Trockengewicht ca. **249 kg**.
Tankinhalt: 18,5 l, Reichweite über 300 km, Verbrauch ca. 5 l/100 km.
Höchstgeschwindigkeit: über **180 km/h**.

Design und Varianten

Touring-Design mit sportlichen Elementen

Optisch kombiniert der SRV 850 markante Linien mit aerodynamischer Funktion – angelehnt an die Designsprache von Aprilia Superbikes.
Doppelscheinwerfer mit LED-Technik, Windschutzscheibe, integrierte Blinker und breites Heck mit Stauraum prägen den Auftritt.
Das Cockpit ist digital-analog ausgeführt und bietet Infos zu Geschwindigkeit, Drehzahl, Außentemperatur und Wartungsintervallen.
Der SRV 850 war 2014 in verschiedenen Farben erhältlich – u. a. Rot, Weiß und Mattschwarz.
Optional lieferbar waren Topcase, Touring-Scheibe, beheizte Griffe und ABS (modellabhängig).