Casa Lambretta Cilindro Performance SS225 para cajas de motor de 200cc. Diámetro 70 mm, carrera 58 mm, cilindro de aluminio recubierto de Nikasil. Distribución a 58 mm de carrera: Escape: 190°, puerto de transferencia 124°, admisión controlada por diafragma, avance 33°. El cilindro tiene un escape dividido, cuatro puertos de transferencia, un puerto de sobrealimentación de una pieza, dos puertos Boyesen en la admisión.
El pistón de Meteor (Made in Italy) está fundido, revestido y tiene una altura de compresión de 39 mm. La relación de compresión se especifica en 11,5:1, el volumen de la cámara de combustión en 21,8 cc. Como válvula de láminas se utiliza una versión de 6 láminas generosamente dimensionada. El colector de admisión tiene un relleno de flujo optimizado y es muy corto.
Con el cilindro se incluye una goma de admisión con una anchura de conexión de 42 mm. En combinación con un carburador VHSB de 34 mm y un escape Franspeed Race, el cilindro está especificado con 28 CV en la rueda trasera, lo que lo convierte en el cilindro más potente.
Nuestra recomendación sería el Tourist de Ludwig & Scherer en conjunción con un Keihin Airstriker. Cada uno de los cilindros 'SS225 Lydden Hill Replica' es una copia exacta del cilindro utilizado por el Team Casa Lambretta.
El cilindro con el que pasaron un fin de semana muy exitoso en Inglaterra, en Lydden Hill como parte de la BSSO. Cada kit de cilindro está terminado a mano por el sintonizador Casa Roberto Barone antes de la entrega
, por favor, siga las instrucciones de RLC (ver descargas)
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