Comprobar el nivel de aceite debería ser lo más sencillo posible. El cárter de aceite Moto Nostra con visor de nivel integrado permite comprobar visualmente el nivel de aceite del motor directamente en el cárter, sin necesidad de desenroscar la varilla de medición cada vez. Sustituye al correspondiente cárter de aceite original Piaggio y combina su diseño probado con una posibilidad adicional de inspección.
Esta versión cuenta con un recubrimiento de pintura en polvo de color negro mate. Su superficie uniforme y de baja reflexión se integra discretamente en la zona del motor y aporta una estética deliberadamente sobria y técnica. El cárter de aceite es especialmente adecuado para los modelos Vespa GT, GTS y GTV con motores Quasar de 250–300 cc, así como para otros vehículos que utilizan un cárter de aceite de diseño equivalente.
El visor integrado en el lateral permite observar directamente el nivel de aceite. Es una alternativa práctica al método convencional con varilla, especialmente para las comprobaciones periódicas. Para una simple inspección visual, ya no es necesario desenroscar, limpiar y volver a colocar la varilla de medición.
El visor está instalado en un alojamiento especialmente diseñado para ello en el cuerpo del cárter de aceite. Es accesible desde el exterior y permite comprobar el nivel de aceite visible, siempre que se respeten las condiciones de inspección especificadas. La boca de llenado original con su rosca interior se conserva completamente, por lo que sigue siendo posible comprobar el nivel de aceite mediante la varilla.
La posición horizontal del vehículo es fundamental. Incluso pequeñas inclinaciones pueden modificar considerablemente el nivel de aceite indicado. Por lo tanto, las comprobaciones deben realizarse sobre una superficie plana y de acuerdo con las instrucciones del fabricante del vehículo. El visor no sustituye las condiciones prescritas para medir correctamente el nivel de aceite.
El cárter de aceite Moto Nostra está fabricado con un cuerpo de aluminio fundido cuya forma sigue el diseño original de Piaggio. Los nervios de refuerzo exteriores, los orificios de fijación y los contornos del depósito de aceite corresponden a la configuración de montaje prevista. El cuerpo incorpora adicionalmente un alojamiento para el visor del nivel de aceite.
El recubrimiento de pintura en polvo negro mate proporciona un acabado superficial uniforme y homogéneo. En comparación con la versión negro brillante, los reflejos de luz son considerablemente menos pronunciados. De este modo, el cárter de aceite presenta una apariencia técnica discreta que se integra armoniosamente en la zona del motor.
La superficie de estanqueidad perimetral del interior está mecanizada con precisión y, al igual que la rosca interior de la boca de llenado, permanece libre de recubrimiento. Las imágenes del producto también muestran los puntos de fijación conforme al diseño original y el número de referencia 846096 incorporado en la pieza durante la fundición.
Este cárter de aceite está diseñado para sustituir al cárter de aceite original Piaggio con referencia 846096. Este diseño se utiliza en diferentes motores Piaggio de las series Quasar y Leader. Entre ellos se encuentran especialmente los motores de 250 y 300 cc refrigerados por líquido, instalados en numerosos modelos Vespa GTS, GT y GTV.
Además, el cárter de aceite Moto Nostra sustituye a las piezas originales Royal Alloy de construcción idéntica con referencias 100071687 y 100761824. Por lo tanto, también es adecuado para los correspondientes modelos Royal Alloy GP 300 y TG 300.
El visor integrado añade una posibilidad adicional de inspección al diseño del cárter de aceite de serie, manteniendo la boca de llenado existente y la geometría de fijación original.
Antes del montaje, las superficies de estanqueidad del bloque motor deben limpiarse cuidadosamente e inspeccionarse para detectar posibles daños. La junta del cárter de aceite suministrada se coloca entre el bloque motor y el cárter de aceite. Los tornillos de fijación deben apretarse uniformemente con el par de apriete especificado por el fabricante del vehículo.
Después del montaje, debe añadirse la cantidad de aceite de motor prescrita o ajustarse el nivel de aceite según corresponda. A continuación, debe comprobarse la estanqueidad de la unión con el bloque motor y del visor.
Para comprobar el nivel de aceite, el vehículo debe estar colocado horizontalmente sobre una superficie plana. Deben respetarse las condiciones especificadas por el fabricante en cuanto a la temperatura del motor y el tiempo de espera después de apagarlo. Una Vespa inclinada puede mostrar un nivel de aceite incorrecto en el visor. En caso de duda, se recomienda comprobar adicionalmente el nivel de aceite mediante la varilla, siguiendo el procedimiento indicado por el fabricante del vehículo.
El cárter de aceite Moto Nostra en negro mate es una alternativa funcional al cárter de aceite de serie. Ofrece una posibilidad adicional de comprobar rápidamente el nivel de aceite y combina el conocido diseño de Piaggio con un acabado discreto y de aspecto técnico.
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