Cárter Malossi revisado para PX125/PX150 con cigüeñal de 62-64 mm
Cárter MALOSSI revisado por KINGWELLE para cigüeñales con carrera de 62/64/65 mm
Cárter motor Malossi completamente nuevo
Diámetro del cárter husillo hasta Ø100mm
Adecuado para cigüeñales con carrera de 62/64/65 mm
Tolerancia del asiento del cojinete del cigüeñal (lado lima) corregida de -0,070 mm a -0,045 mm
Recomendación de cojinete para el lado lima NU205 C3
Los cárteres Malossi son la primera elección para construir un motor potente y fiable para los modelos Vespa Largeframe.
DIÁMETRO DEL CARTER
Si se utiliza un cigüeñal Kingwelle con carrera extra larga (hasta 65 mm en lugar de los 57 mm estándar), es necesario aumentar el diámetro del cárter para poder montar los cigüeñales con su mayor diámetro de mejilla.
ASIENTO DEL RODAMIENTO DEL LADO DEL ALTERNADOR
En el mismo paso se retoca el asiento del rodamiento del lado del alternador. Aquí Malossi se pasó un poco con la medida inferior para el ajuste del cojinete. Por regla general, una sobremedida de 7/100 mm da lugar a un rodamiento muy ajustado. Kingwelle reduce la sobremedida a 0,040-0,045 mm.
RECOMENDACIÓN NU205 C3
Una recomendación adicional es la utilización de un rodamiento de rodillos de dos piezas del tipo NU205 con juego de rodamiento C3. Esto hace que el montaje de las mitades del motor sea mucho más fácil que con el rodamiento de bolas de una pieza suministrado por Malossi.
CONCLUSIÓN
La solución más profesional para motores de alta cilindrada con cilindros Malossi MHR187 o Quattrini 172cc. Es la base perfecta para quien aspire a prestaciones muy superiores a 30cv.
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