El embrague CASA PERFORMANCE ha sido rediseñado desde cero y es el único embrague del mercado con amortiguadores incorporados. El embrague también tiene 12 posiciones de muelle y 7 discos. Esto le permite soportar la enorme potencia de los motores Casa Performance Scuderia SSR250/265 (47 CV) sin necesidad de realizar más modificaciones. Si el embrague se utiliza en motores con menos potencia, simplemente se pueden utilizar menos de los 12 muelles ya instalados.
Además de los amortiguadores integrados, que protegen toda la transmisión, también se ha dado gran importancia a la sencillez de desmontaje/instalación. Tras desmontar el plato de presión montado axialmente, se tiene acceso inmediato a la tuerca central de 22 mm. Esto significa que no se necesita un compresor de embrague para desmontar el embrague.
En principio, el embrague se adapta a todos los motores italianos, españoles o indios.
Sin embargo, es de aprox. 10 mm más alto, lo que hace necesario el uso de la cubierta del motor Casa Performance o un espaciador de 10 mm para la cubierta del embrague estándar. La cubierta del motor Casa Performance (CasaCover) ofrece la gran ventaja adicional de un embrague muy fácil de operar (debido a un mecanismo modificado para la palanca de liberación).
El embrague está disponible con 47 o 48 dientes. Debido al tamaño necesario de la cesta de embrague con amortiguador integrado, no hay versión de 46 dientes.
Sin embargo, esto no debería ser un problema en principio, ya que la diferencia en la reducción de marchas entre un piñón de 46 dientes y uno de 47/48 dientes es sólo de unos 2-3 km/h por diente.
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