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- Vespa clásica
- Embrague -VESPA tipo 7 muelles (Ø115mm)- para rueda primaria original (dentado helicoidal) 67/68 dientes- 3 discos - 20 dientes
Este tipo de embrague grande con 115 mm de diámetro y 7 muelles marca la gama media de tipos de embrague disponibles para motores de bastidor grande. Ya es lo suficientemente estable como para funcionar bien incluso en motores potentes de uso diario.
Con 20 dientes, se instala aquí el más corto de los piñones disponibles, que puede utilizarse en combinación con los engranajes primarios originales con 67 ó 68 dientes.
Debido al diseño modular de los motores PX, también es posible utilizar este tipo de embrague en todos los demás motores de bastidor grande, como el PX80, el PX125 o el PX150. En estos modelos, es necesario retirar un pequeño saliente de aluminio fundido del cárter del motor para montar el embrague. Se puede doblar fácilmente con unos alicates grandes. En algunas tapas de embrague, debe retirarse una cantidad mínima de material de la nariz de goteo a las 12 en punto en la zona del radio.
Este embrague se recomienda como recambio para todos los motores T5 125cc o como embrague "indestructible" para el PX80.
Los cilindros de mayor cilindrada deberían utilizar un embrague con 21 ó 22 dientes.
Si quieres poner mucho par y potencia en la carretera con confianza, el BGM Superstrong es imprescindible. Un diseño de buje fresado a partir del macizo permite un funcionamiento perfecto y un punto de presión definido con precisión incluso con cargas elevadas. Ya en la carretera en muchos motores extremadamente potentes.
El embrague se puede instalar en los siguientes modelos sin modificaciones:
Con ligeras modificaciones en la carcasa y la tapa del embrague (véase más arriba)
Nota: Si este tipo de embrague se va a utilizar en vehículos más antiguos como VBB, VNB, GT, GTR o similares, el disco espaciador del embrague debe ser sustituido por el de los modelos más nuevos (3,3 mm en lugar de 1,5 mm, ver accesorios), además de las modificaciones en el cárter del motor y la tapa del embrague ya descritas.
Newfren es el fabricante italiano de equipamiento original para Piaggio y nuestra primera elección para embragues estándar de 6 y 7 muelles.
