Egig Performance Número de artículo: EGIG177PX
Egig Performance
Tipo: Escape de resonancia con aislamiento interno
Se adapta a: Largeframe 125/150 base
Ideal para: 170-190 cc
Flujo hacia delante: 28° a 30
Plus: más silencioso que muchos escapes de caja
Rango de potencia: aprox. 7000 rpm
799,00 €*
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Peso del envío 4 kg

Escape EGIG PERFORMANCE SilenX escape de resonancia para Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR, TS y modelos afines de bastidor grande 125/150

Adecuado para Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR, TS y Motovespa 125/150 CL/PX y LML 125/150 Star/Stella de 2 tiempos.

El EGIG PERFORMANCE SilenX es un escape de resonancia para motores de bastidor grande basados en motores de 125cc y 150cc. No sólo se centra en el rendimiento, sino también en un carácter de conducción muy agradable y un ruido de fondo notablemente reducido. Gracias al aislamiento interno, el SilenX ofrece un alto nivel de confort de conducción y parece mucho más contenido que muchos sistemas de caja convencionales.

RENDIMIENTO EGIG doble pared Aislamiento interior Largeframe 125/150 170-190 cc Caja de escape silenciosa

Para qué se ha desarrollado el SilenX

Alto confort de conducción: el aislamiento interno altamente eficaz reduce notablemente el ruido de fondo
carácter de turismo: combina el rendimiento de resonancia con un nivel de ruido inusualmente agradable para esta clase
rango de trabajo claro: diseñado para motores de 170 a 190 cc con una ventana de sincronización adecuada
entrega de potencia limpia: par máximo y potencia máxima en torno a las 7000 rpm

Escape de resonancia con un patrón de ruido inusualmente contenido

El SilenX no es un escape de caja, sino un escape de resonancia con un aislamiento interno muy eficaz. Junto con el largo silenciador trasero, el resultado es un patrón de ruido inusualmente contenido para este tipo de diseño. Esto hace que el SilenX sea acústicamente incluso más silencioso que muchos sistemas de escape de caja clásicos, sin sacrificar el claro carácter de resonancia.

Ventana de aplicación ideal

El SilenX es especialmente adecuado para configuraciones de bastidor grande con 170 a 190 cc y un flujo delantero de 28° a 30°. En este rango, ofrece su armonioso carácter general de par fácilmente utilizable, clara entrega de potencia y un patrón de ruido más contenido.

Gama óptima: 170-190 cc
Avance del acelerador: 28° a 30
Pico de potencia: aprox. 7000 rpm

Adecuado para motos clásicas 125/150 de bastidor grande

El escape está diseñado para motores de bastidor grande basados en motores de 125 cc y 150 cc, es decir, los conceptos clásicos PX, Sprint, GT, GTR y TS, así como los correspondientes vástagos Motovespa y LML. Esto lo hace especialmente interesante para motores de calle deportivos, montajes de turismo y potentes scooters de uso diario basados en carcasas de 125/150cc.

Importante para la puesta a punto

Para que el SilenX muestre realmente su carácter, el concepto del motor debe coincidir con la ventana de aplicación prevista. Especialmente relevantes son la cilindrada, el pre-escape y toda la periferia de admisión, carburador y encendido. Especialmente con configuraciones de 170-190 cc, merece la pena afinar adecuadamente el conjunto global.

Breve resumen técnico

FabricanteEGIG PERFORMANCE
TipoCaja de escape, doble pared
Campo de aplicaciónBase Largeframe 125/150
Ideal para170 a 190 cc
Pre-escape28° a 30
Gama de potenciaPar máximo y potencia máxima a aprox. 7000 rpm
ParticularidadAislamiento interno para un nivel de ruido notablemente inferior

Conclusión

El EGIG PERFORMANCE SilenX es una elección muy armoniosa para potentes montajes de bastidor grande basados en motos de 125cc y 150cc. El aislamiento interno altamente efectivo en combinación con el largo silenciador trasero lo hace especialmente interesante para quien busque un escape de resonancia potente con un patrón de ruido significativamente más contenido.


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