La junta original del cárter de aceite Piaggio, con referencia B014152, sella la unión entre el cárter de aceite y el cárter del motor. Se utiliza en diferentes motores Piaggio de cuatro tiempos con cilindradas de 125 a 200 cc, incluidos motores de las series IGET y LEM con refrigeración por aire o por líquido. La junta evita que el aceite del motor se escape por la superficie de unión entre estos dos componentes del cárter.
La junta del cárter de aceite es una pieza de recambio independiente y resulta especialmente necesaria al desmontar, sustituir o volver a instalar el cárter de aceite. Su contorno está adaptado a la construcción correspondiente del motor Piaggio.
La junta presenta una forma alargada y asimétrica que sigue el recorrido de la superficie de sellado entre el cárter de aceite y el cárter del motor. El material de soporte verde incorpora un cordón de sellado de color marrón rojizo que recorre el contorno previsto para garantizar la estanqueidad.
El cordón de sellado también rodea los siete orificios de fijación visibles. De este modo, contribuye a mantener la estanqueidad no solo a lo largo del contorno exterior, sino también alrededor de los pasos de los tornillos.
La junta está fabricada como un componente plano y preformado. Los orificios de fijación ya se encuentran situados en las posiciones previstas. Durante el montaje, la junta se coloca entre las superficies de contacto mecanizadas del cárter de aceite y del cárter del motor.
En un motor de cuatro tiempos, el aceite que regresa del circuito de lubricación se acumula en la parte inferior del motor. El cárter de aceite forma parte del depósito donde se recoge este lubricante. Para mantener el aceite dentro del motor, la unión entre el cárter de aceite y el cárter del motor debe estar correctamente sellada.
La junta del cárter de aceite cumple esta función en la unión atornillada. Dentro de los límites previstos por su diseño, compensa pequeñas irregularidades de las superficies de contacto y contribuye a mantener un sellado uniforme a lo largo del contorno del cárter.
Una junta dañada, aplastada o colocada incorrectamente puede provocar fugas de aceite. Por este motivo, siempre debe utilizarse una junta nueva cuando se abre esta unión del cárter del motor.
La junta B014152 corresponde al cárter de aceite original Piaggio con referencia B013437. Ambos componentes aparecen en los catálogos de recambios Piaggio correspondientes, dentro del conjunto dedicado al sistema de lubricación del motor.
Esta junta se utiliza en diferentes variantes de motor, incluidos determinados motores AC refrigerados por aire y motores LC refrigerados por líquido de las series Piaggio IGET y LEM.
La aplicación exacta depende de la versión específica del motor. Incluso dentro de una misma gama de modelos pueden utilizarse juntas diferentes según el año de fabricación y el código del motor.
La lista de vehículos comprende diferentes años de fabricación y variantes de motor. La compatibilidad depende de que la junta original del cárter de aceite Piaggio B014152 esté prevista para el motor correspondiente. Antes de realizar el pedido, deben comprobarse el código del motor y la referencia original en el catálogo de recambios adecuado.
Antes del montaje, las superficies de sellado del cárter de aceite y del cárter del motor deben limpiarse cuidadosamente para eliminar los restos de la junta anterior, los depósitos de aceite y la suciedad. Las superficies de contacto deben inspeccionarse para detectar posibles daños o deformaciones.
La junta nueva debe colocarse siguiendo su contorno y la posición de los orificios de fijación existentes. Debe quedar completamente plana y no debe desplazarse ni quedar atrapada al colocar el cárter de aceite.
Los tornillos de fijación deben apretarse conforme a las especificaciones del fabricante del vehículo, respetando la secuencia indicada y aplicando el par de apriete prescrito. Solo deben utilizarse productos selladores adicionales cuando el manual de reparación correspondiente lo indique expresamente.
Después del montaje, deben comprobarse el nivel de aceite del motor y la estanqueidad de la unión. No debe volver a instalarse una junta que ya haya sido utilizada, esté dañada o presente deformaciones.
La junta original del cárter de aceite Piaggio B014152 permite renovar correctamente el sellado entre el cárter de aceite y el cárter del motor en los motores previstos para su utilización. Su contorno definido y el cordón de sellado integrado permiten sustituir la junta existente respetando la construcción original del motor.
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