Cambiate precise, trasmissione affidabile della potenza e un cambio che funziona in modo fluido anche durante una guida sportiva: è proprio per questo che è stato sviluppato MAXIMA MTL-R 80WT. Questo olio per trasmissioni di alta qualità a base minerale, appartenente alla gamma MTL Racing Formula, è formulato specificamente per soddisfare le esigenze dei cambi manuali delle motociclette con frizione a bagno d'olio. Combina un film lubrificante resistente con un comportamento controllato della frizione, offrendo la base ideale per impieghi impegnativi su strada e nelle competizioni.
Nelle motociclette e negli scooter classici con cambio manuale e frizione a bagno d'olio, il lubrificante deve svolgere due compiti fondamentali: proteggere efficacemente gli ingranaggi dall'usura e, allo stesso tempo, mantenere le caratteristiche di attrito necessarie per il corretto funzionamento della frizione.
La speciale formula ClutchSaver™ di MAXIMA è progettata per favorire un innesto regolare della frizione, contrastare lo slittamento e ridurre l'usura dei suoi componenti. Secondo il produttore, l'olio è adatto sia ai dischi frizione originali sia a quelli aftermarket.
All'interno di un cambio manuale, il lubrificante è sottoposto a pressioni elevate e a notevoli forze di taglio. La formulazione resistente al taglio di MTL-R 80WT contribuisce a mantenere la viscosità il più possibile costante anche in presenza di forti sollecitazioni meccaniche. Il suo film lubrificante resistente protegge le superfici dei denti degli ingranaggi e aiuta a ridurre l'usura, la vaiolatura e il distacco di materiale dalle superfici metalliche.
Con il suo grado di viscosità 80WT, MTL-R si colloca tra la versione 75WT, più fluida, e la versione 85WT, caratterizzata da una viscosità superiore, all'interno della gamma MTL composta da tre gradazioni. MAXIMA raccomanda questa versione per le applicazioni in cui è previsto un lubrificante con viscosità 10W-40. Restano comunque determinanti le specifiche indicate dal costruttore del veicolo o della trasmissione.
MAXIMA MTL-R 80WT è progettato per i cambi manuali separati delle motociclette a 2 tempi e 4 tempi. Può essere utilizzato anche nelle corrispondenti trasmissioni manuali degli scooter, a condizione che siano rispettate le specifiche del lubrificante richieste dal costruttore del veicolo.
Questo prodotto non è un olio motore universale e non deve essere utilizzato nei cambi automatici, nelle trasmissioni CVT o nei riduttori finali senza aver prima verificato le specifiche del costruttore. La denominazione di viscosità 80WT non deve essere confusa con la classificazione SAE 80W degli oli per ingranaggi.
Per chi desidera offrire al proprio cambio manuale e alla frizione a bagno d'olio una lubrificazione specificamente sviluppata per soddisfare le loro esigenze comuni, MAXIMA MTL-R 80WT rappresenta una soluzione accuratamente formulata con una chiara vocazione racing. Progettato per cambiate fluide, una trasmissione affidabile della potenza e una protezione efficace dei componenti della trasmissione.