Spazzola a T -PIAGGIO- Gilera GP 800

Rondella corpo -DIN 9021- M4 - zincata

Rondella corpo - M4x15 - zincata

Rondella corpo -DIN 9021- M4 - acciaio inox

Dado autobloccante -DIN 985- M6

Dado con flangia -Piaggio- M6 (dado a crimpare) - (usato per cavalletto centrale PX)

Dado con flangia (dente a cricchetto) -DIN 6923- M6 x 1,0 (utilizzato per testata Piaggio 50 ccm 2 tempi, Minarelli 50 ccm (verticale), Morini 50 ccm (tipo AH))

Dado alto -DIN 934 simile- M6 (utilizzato per il carter motore Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, testa cilindro Lambretta A, B, C, LC, D 125, LD 125, E, F)

Dado testa cilindro -NARAKU- set di 4 - M6

Rondella -DIN 125- M6

Rondella -DIN 125- M6 - acciaio inossidabile

Piastra di serraggio cavo freno posteriore -BGM ORIGINAL- Lambretta D (1953-), LD (1953-), E, F, LI, LIS, SX, TV, DL, GP - 10 pezzi

Rondella M6 DIN 433 simile - diametro esterno più piccolo per il fissaggio del coperchio della presa d'aria -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, carter motore Lambretta A, B, C, LC, D, LD

Rondella -DIN 125- M4

Rondella corpo -DIN 9021- M6 - acciaio inossidabile

Rondella corpo -DIN 9021- M6 -6,4 x 18 x 1,6mm (utilizzata ad es. per la cintura di sicurezza Vespa PX Lusso, MY, 2011)

Rondella - ISO 7094 - M6

Vite a testa piatta con esagono incassato -ISO 7380- M5 x 16mm - acciaio inox

Vite con flangia -M6 x 16mm- -PIAGGIO-

Vite ad esagono cavo -ISO 4762- M6 x 25 (resistenza 8,8)

Vite -DIN 7985 simile- M6 x 25mm (utilizzata per la cintura di sicurezza Vespa PX, T5 125cc)

Vite -DIN 912- M6 x 25 mm - brunita (utilizzata per i carter dei motori Lambretta A, B, C, LC, D, LD)

Vite -DIN 6921- M6 x 25mm 10.9 (utilizzata per coperchio frizione Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, PK XL2, V50, V90, PV, ET3)

Vite -DIN 933- M6 x 25 mm (forza 8,8)

Vite TCEI M6 x 25 -PIAGGIO- Gilera Nexus

Vite per lamiera -DIN 7981 C- 3,5x13 mm

Vite per lamiera -DIN 7981- 3,5x19mm (utilizzata per fissare il clacson Vespa PX dal 1984)

Vite -DIN 7981- 3,9x16mm (utilizzata per il montaggio della cascata Vespa PX (dal 1984) top)

Dado autobloccante -DIN 985- M5 (utilizzato per la vite della leva Vespa PX, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3)

Vite a testa piatta con esagono incassato -ISO 7380- M5 x 12mm - acciaio inox

Vite leva freno - Vite leva frizione - QUALITA' OEM - Vespa V50, SS50, 50 Special, V90, SS90, Super (VNC, VBC), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), PV125 (VMA1T), Sprint150 (VLB1T), SS180 (VSC1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T)

Vite leva freno - Vite leva frizione -QUALITA' OEM- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Vite leva freno - Vite leva frizione -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc

Dado autobloccante -DIN 985- M5 - Acciaio inox

Vite leva freno - Vite leva frizione (intaglio a croce) -QUALITA' OEM- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, ET3