Ruota libera di avviamento rinforzata senza corona di avviamento Naraku. Per gli scooter originali e messi a punto con motori Minarelli. Negli scooter potenziati, questo componente è di solito il primo difetto del meccanismo di avviamento. A causa dell'aumento della compressione, il meccanismo di avviamento è esposto a forze più forti del solito.
La ruota libera dell'avviamento contiene un blocco di trasporto sotto forma di anello metallico (Figura 2). Questo impedisce ai rulli portanti di staccarsi dalla ruota libera. Questo anello metallico deve essere rimosso prima di montare la corona dentata di avviamento!
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