Introduzione

Aprilia Sport City Cube 250

Il modello "Aprilia - Sport City Cube 250 (2009-2010, ZD4VBH)" è uno scooter potente e moderno prodotto dal costruttore italiano Aprilia tra il 2009 e il 2010.
Appartiene alla serie Sport City, nota per la sua combinazione di praticità urbana e design sportivo.
I modelli Sport City sono stati sviluppati per soddisfare sia le esigenze del traffico cittadino che quelle di percorsi più lunghi, con il Cube 250 posizionato come un'evoluzione all'interno di questa linea.
Questo scooter è rivolto a conducenti che cercano un mezzo affidabile e dinamico con una cilindrata superiore ai tipici modelli da 125 cm³, senza però entrare nella categoria degli scooter maxi.

Sviluppo e Design

La serie Sport City è stata introdotta all'inizio degli anni 2000, e lo Sport City Cube 250 appartiene alla seconda generazione di questa famiglia di modelli, che ha subito un rinnovamento estetico e tecnico con l'introduzione della variante Cube.
Rispetto ai precedenti modelli Sport City, come lo Sport City 125 o 250 degli anni 2004-2008, il Cube si distingue per un design frontale più moderno senza prese d'aria e una carenatura del manubrio rivisitata.
Aprilia ha posizionato lo Sport City Cube 250 nel segmento di mercato degli scooter di media cilindrata, dove doveva competere con modelli di Piaggio, Honda o Kymco.
Il periodo di produzione dal 2009 al 2010 rientra in una fase in cui Aprilia ha ulteriormente diversificato la sua gamma di scooter, rispondendo alla crescente domanda di veicoli potenti ma maneggevoli.

Caratteristiche Tecniche

L'Aprilia Sport City Cube 250 è alimentato da un motore monocilindrico a quattro tempi con una cilindrata di 244 cm³.
Questo motore è raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica, che permette una distribuzione uniforme della potenza e una combustione efficiente.
La potenza è di circa 16,5 kW (22,5 CV) a 8.000 giri/min, conferendo allo scooter una buona accelerazione e una velocità massima di oltre 120 km/h, a seconda del peso del conducente e delle condizioni.
Il veicolo è dotato di un cambio CVT (Continuously Variable Transmission) a variazione continua, che garantisce una guida semplice e una trasmissione di potenza fluida.

Telaio e Freni

Il telaio è composto da una forcella telescopica idraulica anteriore e un singolo ammortizzatore posteriore regolabile, offrendo una combinazione equilibrata di stabilità e comfort di guida.
L'impianto frenante comprende un disco freno anteriore da 260 mm di diametro e un disco freno posteriore da 220 mm, che permettono una decelerazione sicura ed efficace anche a velocità elevate.
Con un peso a secco di circa 148 kg e un interasse di 1.360 mm, lo Sport City Cube 250 rimane agile e facile da manovrare.
Le gomme nelle misure 120/70-15 anteriori e 130/80-15 posteriori assicurano una buona aderenza e sottolineano il carattere sportivo del modello.

Varianti di Colore e Posizionamento sul Mercato

L'Aprilia Sport City Cube 250 era disponibile in diverse varianti di colore, che potevano variare a seconda del mercato e dell'anno di produzione.
Tra le verniciature comuni si trovano "Nero Aprilia" (nero), "Bianco Glam" (bianco) e "Grigio Titanio" (grigio titanio), che sottolineano il carattere moderno e stilisticamente consapevole dello scooter.
Non ci sono indicazioni chiare che Aprilia abbia lanciato edizioni speciali o limitate per questo modello.
La produzione si è concentrata su una versione standardizzata, progettata per la versatilità e un'ampia accettazione sul mercato.
Tuttavia, i concessionari locali o i mercati potrebbero aver apportato modifiche individuali, che però non sono classificate come edizioni speciali ufficiali.