Per poter montare la cascata su questi modelli come standard, abbiamo il dado in plastica corrispondente nella nostra gamma di prodotti. A tal fine, è necessario fresare un piccolo quadrato al centro della lamiera in cui inserire il dado.
La tromba standard dei modelli PX non si adatta più alla cascata del T5. Sul T5, il corno è fissato di serie al tubo di sterzo tramite una staffa saldata.
Sui modelli PX, è possibile accontentarsi di un clacson universale più piccolo o installare il clacson originale sotto il coperchio laterale sinistro, ad esempio.
Le parti di carenatura in plastica originali Piaggio/Gilera e quelle riprodotte sono sempre fornite non verniciate e senza primer (a meno che non sia indicato diversamente). La plastica non verniciata può variare notevolmente di colore a seconda del granulato utilizzato
, mentre le parti tinte in massa e le venature, come i rivestimenti interni o le pedane, corrispondono al colore standard. La luce del sole può far sbiadire i componenti esistenti sul veicolo e il colore di un nuovo componente può quindi differire.