Ob Bremshebel am Lenker, Kupplungsarm am Motor oder Bremsarm an der Trommelbremse: Die Bedienelemente deines Rollers übertragen deine Betätigung auf die jeweilige Mechanik. BGM bietet dafür ausgewählte Ersatz- und Umbauteile für klassische Vespa, moderne GTS, Primavera und Sprint sowie Piaggio Ciao, Bravo, Boxer und Si. Das Sortiment umfasst CNC-gefertigte Brems- und Kupplungshebel, Bremsarme, Kupplungsarme, Gas- und Schaltzugrollen sowie Zubehör für die Chokebetätigung.
Welche Bedienelemente bietet BGM?
Bei mechanischen Betätigungen kommt es auf die Abstimmung zwischen Hebel, Bowdenzug, Umlenkung und der eigentlichen Brems- oder Kupplungsmechanik an. Bei hydraulischen Bremsanlagen übernehmen dagegen Bremshebel und Hauptbremszylinder die Kraftübertragung über Bremsflüssigkeit.
Entsprechend unterschiedlich sind die BGM-Produkte in dieser Kategorie:
- Brems- und Kupplungshebel: für die Bedienung am Lenker, je nach Fahrzeug als seriennaher Ersatz oder CNC-gefertigte Sportausführung.
- Bremsarme: für die mechanische Betätigung der Trommelbremse, unter anderem an klassischen Vespa- und Piaggio-Moped-Modellen.
- Kupplungsarme und Federn: für die Betätigung der Kupplung am Motor.
- Gas- und Schaltzugrollen: zur Übertragung der Griffbewegung auf die Bowdenzüge.
- Chokehebel: für die mechanische Betätigung der Kaltstarteinrichtung geeigneter Vergaser.
BGM PRO Brems- und Kupplungshebel für Vespa
Bei klassischen Vespa-Modellen werden Brems- und Kupplungshebel häufig über mechanische Bowdenzüge betätigt. Moderne Vespa GT, GTS, Primavera und Sprint verwenden für ihre hydraulischen Bremsanlagen andere Hebelaufnahmen und Betätigungsmechanismen.
BGM PRO bietet unterschiedliche CNC-Hebelausführungen in Schwarz, Schwarz matt, Chrom und weiteren Oberflächen an. Je nach Modell stehen kürzere oder längere Varianten zur Verfügung.
Entscheidend ist die Zuordnung zum verwendeten Fahrzeug und zur konkreten Bremsanlage. Bei Vespa PX mit Scheibenbremse muss beispielsweise zwischen Grimeca- und Heng-Tong-Ausführungen unterschieden werden.
Prüfe außerdem die Genehmigungsunterlagen. Eine vorhandene ABE gilt nur für die darin aufgeführten Kombinationen aus Hebel und Fahrzeug.
BGM Bremsarme für Piaggio Ciao, Bravo, Boxer und Si
Bei mechanischen Trommelbremsen beeinflusst die Länge des Bremsarms die Hebelübersetzung. Ein längerer Bremsarm kann die benötigte Betätigungskraft reduzieren, erfordert aber einen entsprechend größeren Seilzugweg.
BGM bietet dafür unterschiedliche Ausführungen für Piaggio-Mopeds mit Guss- oder Speichenfelgen an.
Ein Beispiel ist der verlängerte BGM PRO Bremsarm für Fahrzeuge mit Gussfelgen.
Bei einem solchen Umbau müssen Bremsmechanik, Bowdenzugweg, Rückstellung und Freigängigkeit zueinander passen. Ein längerer Hebelarm verbessert nicht automatisch die Bremswirkung unter allen Bedingungen.
BGM Bremszugadapter und Befestigungsteile
Für die sichere Verbindung zwischen Bremszug und Bremsarm werden passende Adapter und Befestigungsteile benötigt.
Für Piaggio Ciao, Bravo, Boxer und Si gibt es beispielsweise das BGM ORIGINAL Bremszug-Adapter-Set.
Die richtige Ausführung richtet sich nach Bremsarm, Bowdenzug und Fahrzeug. Vor der Montage solltest du prüfen, ob alle Komponenten sicher zusammenpassen und der Bremszug korrekt eingestellt werden kann.
BGM PRO Kupplungsarme und Gaszugrollen
Auch die Betätigung der Kupplung lässt sich durch passende Komponenten verbessern. BGM PRO bietet unter anderem Kupplungsarme für verschiedene Vespa-Largeframe-Modelle an.
Bei der BGM PRO SUPERSTRONG Ausführung gehören eine CNC-gefertigte Konstruktion und je nach Einbauvariante ein veränderbarer Betätigungsweg zu den technischen Besonderheiten.
Für den Lenker bietet BGM außerdem Quick-Action-Gas- und Schaltzugrollen. Sie verändern die mechanische Übersetzung zwischen Griffbewegung und Bowdenzugweg.
Nach solchen Umbauten müssen die korrekte Zugführung, die vollständige Betätigung und die zuverlässige Rückstellung kontrolliert werden.
BGM PRO Chokehebel für Vespa Smallframe
Bei bestimmten Vergaserumbauten an Vespa V50, V90, Primavera und ET3 kann die serienmäßige Chokebetätigung nicht ohne Weiteres weiterverwendet werden.
Der BGM PRO Chokehebel für die Kabelchoke-Umrüstung ermöglicht die Betätigung eines geeigneten Kabelchokes über den ursprünglichen Bedienpunkt am Fahrzeug.
Der Hebel ist für die Verwendung mit einem passenden Seilzug und Klemmnippel ausgelegt. Dadurch lässt sich der Zug beim Ausbau des Vergasers leichter lösen.
Welche BGM Bedienelemente passen zu deinem Roller?
Achte bei der Auswahl vor allem auf Fahrzeugmodell, Baujahr, Bremsausführung und die vorhandene Betätigungsmechanik. Bei Bremshebeln sind unter anderem Hebelaufnahme und Genehmigungsunterlagen wichtig, bei Bremsarmen die passende Bremsnocke und der erforderliche Betätigungsweg.
Auch bei Kupplungsarmen und Gaszugrollen muss die jeweilige Konstruktion zum Fahrzeug passen. Die Produktdetails helfen dir, die benötigte Ausführung auszuwählen.
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