SCHRAUBENSET GETRIEBEÖL BGM PRO M8 EDELSTAHL NEODYM MAGNET
Das Getriebeöl der Vespamotoren mit Schaltung wird nicht gefiltert (Ölfilter). Die BGM PRO Einfüll/Ablaßschrauben helfen das Öl sauber zu halten.
Das Getriebeöl der Vespa Schaltrollermotoren schmiert neben dem Getriebe auch die Kupplung sowie im Regelfall auch eines der beiden Kurbelwellenlager. Im Vespamotor wird jedoch kein Ölfilter verwendet. Schwebstoffe und Metallabrieb bleiben daher stets im Ölkreislauf eingebunden.
VORTEILE
SUPERMAGNET
Die BGM PRO Schrauben zum einfüllen bzw. ablassen des Getriebeöles haben einen hochwertigen, extrem starken NeoDym Magnet eingebaut. Sie können dadurch extrem viel Abrieb an sich binden ohne das dieser jemals wieder in das Öl gelangt.
FLACHE BAUFORM
Da der Magnet extrem stark ist kann er bündig mit dem Schraubenkopf abschließen.
So sitzt der sowieso bereits gekapselte Magnet zusätzlich im Schraubenkopf geschützt und kann nicht beschädigt werden. Ein weiterer großer Vorteil des kurzen Magneten ist der große Abstand zu den Getriebezahnrädern. Diese 'fegen' also nicht wieder den Abrieb von der Schraube herunter.
MATERIAL
Die Schrauben werden aus rosfreiem Edelstahl gefertigt. Dadurch sind sie ein dauerhaft schöner Blickfang.
DICHTUNGEN
Wir verwenden bewusst die klassischen Fiberdichtungen wie sie von Piaggio auch ab Werk verwendet wurden. Diese bieten eine perfekte Dichtwirkung und schonen die Gewinde im Motorblock aus Aluminium. Kupfer- oder Messingdichtungen lassen sich nicht gut komprimieren, müssen demnach fester angezogen werden um abzudichten. Dies kann dazu führen das das Gewinde im Motorgehäuse beschädigt wird. Die BGM PRO Schrauben mit ihren Dichtungen aus festem aber elastischem Fibermaterial sind daher ein sichere Wahl.
BOHRUNGEN
Die Schraubenköpfe verfügen über kleine Querbohrungen. Daher können die Schrauben auch in Rennmotoren verwendet werden bei denen das Reglement die Sicherung der Ölschrauben mit Draht verlangt.
FAZIT: Kleines aber cleveres Bauteil welches den Motor Gesund hält.
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