POLINI CP 21 – kompakt, leicht und auf Performance kalibriert
100% Made in Italy
Aluminium-Gehäuse
Kompakte Bauform
ca. 40% leichter
Strömungsoptimierter Ansaugweg
Ø24 mm Steckanschluss
Direktchoke
Highlights
Der POLINI CP 21 ist Polinis erste vollständig eigene Vergaser-Generation: jedes Bauteil wurde entwickelt, gefertigt und abgestimmt, um
konstante Kraftstoffversorgung, saubere Gasannahme und gute Performance bei gleichzeitig effizienter Verbrauchscharakteristik zu erreichen.
Durch das Aluminium-Gehäuse ist der CP sehr leicht und kompakt – ideal, wenn im Rahmen oder unter der Seitenhaube wenig Platz ist.
Technologie: Strömung, Versorgung, Setup-Freundlichkeit
Kurzer Ansaugstutzen mit konzentrischer Geometrie: optimiert die Luftströmung beim Gasdurchsatz und unterstützt eine gleichmäßige Gemischbildung.
Stabile Kraftstoffversorgung: größer dimensionierte Nadel und optimierter Kraftstoffzulauf helfen, den Kraftstoffabriss auch bei hoher Last zu vermeiden.
Überlauf- / Rücklauf-Design im Zerstäuberbereich: unterstützt eine saubere Durchfluss-Dynamik in unterschiedlichen Schieberstellungen.
Kunststoff-Schwimmer und kontrollierte Dichtnadel: auf gleichbleibende Funktion über längere Laufzeiten ausgelegt – erleichtert die Abstimmung.
Tarature / Calibrations (Werksabstimmung)
Hinweis: Die folgenden Werte sind die Polini-Werkskalibrierung. Je nach Setup (Zylinder, Auspuff, Filter, Höhenlage, Temperatur) ist eine Feinabstimmung erforderlich.
| Hauptdüse (Getto Massimo) | 100 |
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| Nebendüse (Getto Minimo) | 40 |
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| Nadel (Spillo) | 14/22 |
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| Schieber / Valve (Valvola) | 24x30 |
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| Zerstäuberbuchse (Bussola Polverizzatore) | d. 2,7 |
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Polini empfiehlt die Verwendung eines nicht-originalen offenen Luftfilters.
Zusätzlich wird das Starter-Kit Polini 316.0010 als sinnvolle Ergänzung genannt.
Passform und Anschluss
Diese Version des CP hat eine Steckverbindung mit Ø24 mm Anschlussweite (AW).
Der Choke wird als Direktchoke ausgeführt, der Chokeknauf sitzt direkt am Vergaser.
Das ist praktisch, wenn ihr keinen Chokezug verlegen wollt oder der Lenker original bleiben soll.
Technische Daten
| Vergasertyp | POLINI CP |
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| Durchlass | 21 mm |
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| Anschlussweite (AW) | Ø24 mm |
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| Anschluss | Steckverbindung |
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| Choke | Direktchoke (Chokeknauf am Vergaser) |
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| Material | Aluminium |
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| Gewichts-Info | laut Polini ca. 40% leichter als klassische Vergaserbauarten |
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| Made in | Italien |
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Lieferumfang
1x POLINI CP 21 Vergaser (Polini 201.2100, Direktchoke)
Werksbestückung gemäß Tabelle (HD 100 / ND 40 / Nadel 14/22 / Valve 24x30 / Atomizer Bush d.2,7)
Die Polini-Werkskalibrierung ist ein Startpunkt. In der Praxis hängt die finale Abstimmung von Zylinder, Auspuff, Luftfilter, Temperatur und Höhenlage ab.
Für saubere Performance empfehlen wir die Feinabstimmung (Kerzenbild, AFR/Prüfstand).
Polini empfiehlt einen nicht-originalen, offenen Luftfilter, da dieser das Durchsatz-Potenzial des CP besser unterstützt.
Polini nennt das Starter-Kit 316.0010 als empfohlene Ergänzung. Je nach Fahrzeug und Setup kann das die Starter-Funktion bzw. das Choke-Setup sinnvoll erweitern.
Beim Direktchoke sitzt der Chokeknauf direkt am Vergaser – es muss kein Zug verlegt werden. Beim Kabelchoke wird der Choke über einen Zug vom Lenker oder einer externen Position bedient.
Hinweis: Vergaser-Abstimmung ist immer setupabhängig. Bei getunten Motoren empfehlen wir die Kontrolle von Bedüsung und Zündung unter Last.
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