Insugningssystemet förbinder förgasaren med motorn och har stor inverkan på motorns gångegenskaper. BGM erbjuder insugningsrör, membranblock och passande komponenter för olika tvåtaktsmotorer. Oavsett om du vill byta ut ett läckande insugningsrör, byta ut ett membranblock eller montera en större förgasare: Det är avgörande att komponenterna passar det aktuella insugningssystemet. I BGM:s sortiment hittar du lösningar för klassiska Vespa- och Lambretta-motorer liksom för automatiska skotrar och mopeder.
Insugningsrör och membranblock – vad är skillnaden?
Insugningsröret förbinder förgasaren med motorns insug. Dess utformning och diameter måste passa förgasaren och det befintliga motorhuset respektive cylindern. Beroende på motor används olika insugssystem, till exempel roterande spjäll-, kolv- eller membranstyrning.
I en membranstyrd tvåtaktsmotor har membranblocket en ytterligare uppgift: dess rörliga membranplattor öppnas av tryckskillnaden vid insugningen och stängs när blandningen skulle strömma tillbaka. På så sätt styrs blandningsflödet mot vevhuset.
BGM PRO-insugskomponenter för olika motoruppsättningar
BGM-sortimentet omfattar insugsrör för olika förgasarstorlekar och motorkoncept. Här ingår till exempel BGM PRO-insugningsrör för klassiska Vespa-motorer, Lambretta och Piaggio-mopeder som Ciao eller Bravo. För membranstyrda skotermotorer erbjuder BGM dessutom membranblock med passande membranplattor.
Vid en förgasarombyggnad handlar det inte bara om att ha ett så stort insugstvärsnitt som möjligt. Även flödesledningen, anslutningen till motorn och inställningen av förgasaren spelar en roll. Ett större insugningsrör leder därför inte automatiskt till högre effekt.
Hur känner man igen slitna insugskomponenter?
Porösa insugsgummin, skadade tätningar eller otäta anslutningar kan leda till att motorn drar in falskluft. Möjliga tecken är ojämn tomgång, dålig startförmåga eller svårjusterad förgasarinställning. Hos membranstyrda motorer kan dessutom skadade eller dåligt stängande membranplattor påverka motorns gång negativt.
Vid en motorrenovering lönar det sig därför att kontrollera hela insugningssystemet för skador och läckor.
Vilken BGM-insugningsrör eller membranblock passar?
Tänk på motortypen, insugningsstyrningen och fästningen på motorn när du väljer. Dessutom är förgasarens anslutningsdiameter, konstruktionen och, i förekommande fall, den nödvändiga gummikopplingen viktiga. När det gäller membranblock måste även monteringsmått, fästning och membranets utformning stämma.
De tekniska uppgifterna och fordonskompatibiliteten för de enskilda BGM-produkterna hjälper dig att hitta rätt delar för din reparation eller motorombyggnad.
DE | €
