Juego de anillos de pistón de recambio original EGIG PERFORMANCE de Ø65 mm para los cilindros de fundición gris de la serie EGIG de 170/180/187 cm³. Compatible con la versión corta de pistón de 51 mm y la larga de 56 mm.
Un juego de segmentos de pistón para tres variantes de cilindrada: los modelos EGIG 170, 180 y 187 cm³ utilizan el mismo diámetro interior del cilindro de Ø65 mm. Las diferencias de cilindrada se deben a la carrera del cigüeñal de cada modelo y no requieren diámetros de segmento de pistón diferentes.
Juego de anillos de pistón de recambio original EGIG PERFORMANCE para toda la gama de cilindros de fundición gris de 170/180/187 cm³. El juego contiene dos anillos de pistón con un diámetro nominal de 65 mm y es adecuado para la revisión de un motor EGIG ya existente o para la sustitución de anillos de pistón dañados o desgastados.
Lo que distingue al concepto EGIG es que las tres variantes de cilindrada utilizan el mismo cilindro de fundición gris con un diámetro interior de 65 mm. La diferencia de cilindrada se debe a la carrera del cigüeñal correspondiente y se tiene en cuenta mediante la configuración adecuada de la culata y el montaje.
Por lo tanto, los anillos de pistón pueden utilizarse independientemente de si el motor está configurado como EGIG de 170, 180 o 187 cm³. El juego está diseñado para los pistones EGIG correspondientes, incluidas las versiones corta de 51 mm y larga de 56 mm.
Los anillos de pistón desempeñan varias funciones importantes en el motor de dos tiempos. Sellan la cámara de combustión frente al cárter, favorecen la transferencia de calor del pistón a la camisa del cilindro e influyen en la película lubricante de la pared del cilindro.
A medida que aumenta el kilometraje, los anillos pueden perder tensión previa y capacidad de estanqueidad debido al desgaste. Esto puede provocar una disminución de la compresión, lo que se nota, entre otras cosas, en un peor comportamiento de arranque, una menor potencia del motor o una disminución del desarrollo de potencia.
Unos anillos de pistón nuevos y montados correctamente restablecen la estanqueidad prevista, siempre que el pistón y el cilindro estén en buen estado. Por ello, son un componente importante de una revisión profesional del motor.
Los tres cilindros de fundición gris de EGIG se basan en el mismo diámetro interior de Ø65 mm. Dado que las diferencias de cilindrada se deben exclusivamente a la carrera del cigüeñal, se utiliza el mismo tipo de anillo de pistón para los pistones EGIG previstos.
| Variante del motor | Diámetro del cilindro | Juego de segmentos de pistón |
|---|---|---|
| EGIG 170 cm³ | Ø 65 mm | 2 anillos de pistón |
| EGIG 180 cm³ | Ø 65 mm | 2 anillos de pistón |
| EGIG 187 cm³ | Ø 65 mm | 2 anillos de pistón |
La serie EGIG 170/180/187 ofrece dos versiones de pistón con diferentes longitudes de camisa:
Ambas versiones de pistón utilizan el juego de anillos de pistón EGIG adecuado, con un diámetro nominal de 65 mm. La diferente longitud de la camisa del pistón no influye en el diámetro de anillo necesario.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Fabricante | EGIG PERFORMANCE |
| Componente | Juego de anillos de pistón |
| Diámetro nominal | Ø65 mm |
| Número de anillos de pistón | 2 unidades |
| Variantes de cilindrada compatibles | 170 / 180 / 187 cm³ |
| Material del cilindro | Fundición gris |
| Pistones compatibles | EGIG Ø65 mm, cortos y largos |
| Uso | Recambio y revisión del motor |
El juego contiene los dos anillos de pistón para un pistón. No se incluyen el pistón, el bulón del pistón, los clips de seguridad ni el cilindro.
Al sustituir los anillos de pistón, se deben revisar minuciosamente el pistón y la pista del cilindro. Los anillos de pistón nuevos solo pueden garantizar un sellado fiable si el diámetro interior del cilindro se encuentra dentro de los límites de desgaste permitidos y las ranuras para los anillos del pistón no presentan daños.
Antes del montaje, se deben comprobar especialmente los siguientes puntos:
Importante: En los motores de dos tiempos, los pasadores de seguridad del pistón evitan que los anillos de pistón se giren durante el funcionamiento y que sus extremos entren en los canales de control. Por lo tanto, los anillos no deben montarse en ningún caso desplazados respecto a los pasadores de seguridad previstos.
Al colocar el cilindro, comprima con cuidado los anillos de pistón y asegúrese de que no se enganchen en los bordes de los canales. El montaje debe realizarse con aceite adecuado para motores de dos tiempos.
Para motores Vespa de bastidor pequeño con los siguientes cilindros de fundición gris de EGIG:
Vehículos típicos:
Lo decisivo para la compatibilidad es el pistón EGIG utilizado, con un diámetro nominal de 65 mm, y no la cilindrada original del vehículo.
Sí. Las tres variantes de cilindrada EGIG utilizan el mismo cilindro de fundición gris con un diámetro interior de 65 mm y el tipo de anillo de pistón correspondiente. La diferente carrera del cigüeñal no influye en el diámetro del anillo necesario.
Sí. El juego está diseñado para los pistones EGIG con una longitud de 51 mm y 56 mm. Ambas versiones cuentan con la geometría de ranura adecuada para este juego de anillos de pistón.
Se recomienda sustituir ambos anillos a la vez. De este modo, ambas posiciones de los anillos presentan un estado de desgaste similar y se puede restablecer la estanqueidad de manera uniforme.
El anillo de pistón se inserta individualmente y en ángulo recto en la pista del cilindro. A continuación, se mide la distancia entre los extremos del anillo con una galga. El juego admisible entre anillos se rige por las especificaciones del fabricante.
Si la causa son unos anillos de pistón desgastados y tanto el pistón como la camisa del cilindro se encuentran aún dentro de las tolerancias admisibles, su sustitución puede mejorar la estanqueidad. En caso de desgaste grave del cilindro o de ranuras de los anillos dañadas, los anillos nuevos por sí solos no son suficientes.
No. El suministro incluye únicamente dos anillos de pistón para un pistón EGIG. El resto de componentes del pistón se pueden adquirir por separado.
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