VESPTEC Número de artículo: VT11321
VESPTEC
Inserto: tapa de chapa original con SI26
Se adapta a: Largeframe 1957 a 2016
Material: plástico ASA, negro
Desplazamiento: 10 mm
Montaje: sin junta, sin tornillos adicionales
Plus: acceso rápido a las boquillas del carburador
44,90 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,17 kg

Espaciador Venturi VESPTEC para tapa de chapa original con carburador SI26 más volumen bajo la tapa del carburador Largeframe

Adecuado para los modelos Vespa Largeframe de 1957 a 2016, incluyendo PX, Rally, Sprint, Super, TS, GT, GTR, VBA, VBB y VNB.

El espaciador Venturi VESPTEC crea significativamente más volumen utilizable debajo de la tapa de chapa original para motores Largeframe con carburadores SI26. La solución es interesante para las configuraciones en las que el espacio estándar del carburador se está agotando, pero la tapa original debe ser conservada. Al mismo tiempo, el espaciador mejora la accesibilidad a los surtidores del carburador y se puede montar sin tornillos adicionales.

SI26 tapa de chapa original Desplazamiento en altura de 10 mm plástico ASA sin tornillos adicionales Los surtidores del carburador se alcanzan más rápidamente

Qué soluciona técnicamente el separador

crea más volumen bajo la tapa original del carburador
permite combinar el aspecto original con un carburador SI más grande
simplifica el acceso a los surtidores del carburador durante el mantenimiento y la puesta a punto
minimiza los riesgos debidos a tornillos adicionales sueltos, ya que el espaciador está sujeto en su lugar

PX old y Lusso: información importante sobre compatibilidad

Se adapta al cárter del carburador PX old y Lusso, con o sin lubricación separada
Adapta una cuba de carburador PX old a una tapa de carburador Lusso
Tapasiempre Lusso: la tapa Lusso se utiliza para la combinación con el espaciador

Material y diseño

El espaciador está fabricado en plástico ASA en acabado negro. El ASA es una elección sensata para componentes técnicos cuando se requiere estabilidad dimensional y calidad duradera de la superficie. El embudo integrado está diseñado para 25,5 mm y tiene suficiente material en todo el contorno para adaptarlo exactamente a su propia configuración si es necesario.

Instrucciones de montaje

Método de montajeSe fija con abrazaderas, sin necesidad de tornillos adicionales
JuntaMontaje sin junta
Desplazamiento en altura10 mm
Volumen de suministroDistanciador, tornillos más largos y mando del acelerador

Uso práctico en la vida cotidiana

El espacio es a menudo el verdadero problema, especialmente con las conversiones SI26 bajo la cubierta de chapa original. El espaciador Venturi no sólo crea el espacio necesario aquí, sino que también hace que la puesta a punto sea más fácil porque el acceso a las toberas es más conveniente. Esto lo hace adecuado para las configuraciones de turismo de todos los días, así como para los potentes motores de bastidor grande con un aspecto casi estándar.

Según el fabricante, este producto está protegido por una patente de la UE. La información sobre imitación, ingeniería inversa o uso comercial sin licencia procede del fabricante.

Conclusión

El espaciador Venturi VESPTEC es una solución limpia para motores de bastidor grande con SI26 cuando se requiere más volumen debajo de la cubierta de chapa original. El diseño sigue siendo fácil de mantener, no requiere tornillos adicionales y permite mantener la solución clásica de la cubierta incluso con una configuración de carburador más grande.


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