Qicklock Airbox STANDARD para carburador SI 24-26 mm
Airbox de montaje sin tornillos con mucho más volumen, geometría optimizada para el flujo y conexión Ramair preparada de 28 mm para cárteres de carburador Vespa PX.
El Qicklock Airbox STANDARD es una solución bien pensada para los motores Vespa de bastidor grande con carburadores SI de 24-26 mm, donde se requiere más volumen de admisión, mejor accesibilidad y una instalación limpia. Se adapta a los carburadores PX-alt y Lusso, con o sin bomba de aceite. Lo más destacado es el montaje sin tornillos: Los tornillos suministrados se montan en el cárter del carburador, sobre el que se guía y fija el airbox. Esto hace que el acceso al carburador sea mucho más cómodo y ahorra la engorrosa manipulación de los tornillos de la tapa.
SI 24-26 mm
Qicklock
montaje sin tornillos
más volumen
Ramair 28 mm preparado
PETG-CF
Por qué es tan especial el airbox Qicklock
Montaje sin tornillos: el airbox se guía por el cárter del carburador mediante los tornillos suministrados
Más volumen interior: geometría optimizada para un entorno de admisión más silencioso
Conexión Ramair de 28 mm: preparada para la conexión opcional de un filtro de aire Ramair
Mariposa de posición ajustable desde el exterior: posición adecuada para carburadores SI de 24-26 mm
Construcción más silenciosa: el mayor grosor y densidad del material reducen el ruido de admisión
Más volumen para las configuraciones SI clásicas
El volumen bajo la tapa del carburador original suele ser reducido, especialmente en motores deportivos con carburadores SI 24 o SI 26. El airbox Qicklock ofrece mucho más espacio y una geometría interna de flujo optimizado. Como resultado, el carburador tiene más aire de admisión disponible, lo que crea una base limpia para la puesta a punto, especialmente con cambios de carga, motores de turismo afinados y configuraciones de alto par.
Fijación Qicklock sin tornillos
En lugar de fijar el airbox de la forma clásica con tornillos de tapa, se montan pernos especiales en el cárter del carburador. El airbox se guía sobre ellos, lo que facilita enormemente su desmontaje y montaje.
Los tornillossuministrados se montan en la bandeja del carburador
Sin el clásico atornillado de la tapa
Acceso cómodo a la zona del carburador y los surtidores
Se recomienda el uso de lubricante de teflón para un deslizamiento limpio de los pernos
Conexión Ramair opcional de 28 mm
La caja de aire también ofrece la opción de conectar un filtro de aire Ramair de 28 mm. Para ello se suministra un manguito enchufable con el que se puede fijar el filtro de aire desde el interior mediante una brida para cables. Si no se utiliza un filtro de aire externo, el orificio de conexión puede sellarse con la tapa de sellado de TPU incluida.
Notas importantes sobre el montaje
No se necesita junta de goma: el airbox está diseñado para el montaje sin junta de goma
Nota caja de cables: se requiere una caja de cables con salida desplazada
SIP carburador tazón: no encaja sin retrabajo, como la rosca en la zona delantera se desplaza aprox. 3 mm más alto
Filtro deaire: el filtro de aire Ramair no está incluido en el volumen de suministro
Comprobar la holgura: antes de la primera salida, asegúrese siempre de que hay suficiente holgura con respecto al cuadro y las piezas adicionales.
Material y fabricación
El airbox Qicklock se fabrica como pieza impresa FDM de PETG-CF negro. El material está diseñado para ser más resistente a la gasolina y los aceites y ofrece una base robusta, silenciosa y funcional para configuraciones SI de alto rendimiento gracias a su grosor y densidad de material.
Ajuste
El airbox es adecuado para los cárteres de carburador PX-alt y Lusso, tanto con bomba de aceite como sin ella. Gracias a la alta precisión de ajuste, el airbox se asienta perfectamente en la cuba del carburador y se puede montar sin junta de goma.
| Carburador | SI 24-26 mm |
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| Cárter del carburador | PX-alt y Lusso, con o sin bomba de aceite |
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| Fijación | sin tornillos mediante pernos suministrados |
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| Conexión del filtro de aire | 28 mm Ramair, opcional |
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| Material | PETG-CF, negro |
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| Junta de goma | no necesaria |
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Breve resumen técnico
| Tipo de airbox | Airbox Qicklock STANDARD |
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| Posición del carburador | SI 24-26 mm |
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| Función | más volumen de admisión, montaje sin tornillos, conexión opcional para filtro de aire |
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| regulación del ralentí | accesible desde el exterior |
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| Volumen de suministro | Airbox, perno de fijación, manguito de inserción, tapa de TPU |
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| No incluido | Filtro de aire Ramair |
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Nota sobre los derechos de propiedad
Este producto está protegido por una patente de la UE. La imitación, la ingeniería inversa o el uso comercial sin licencia no están permitidos y pueden ser perseguidos por la legislación civil y penal. Si sospecha de una imitación no autorizada, póngase en contacto con nosotros.
Conclusión
El Qicklock Airbox STANDARD para carburadores SI 24-26 mm combina un mayor volumen de admisión, un comportamiento de funcionamiento más silencioso y una comodidad de mantenimiento sin tornillos en un componente bien pensado. Es una solución especialmente interesante para las configuraciones SI clásicas con cárter de carburador PX-alt o Lusso si la tapa original ofrece demasiado poco volumen o el acceso al carburador debe ser más cómodo.
FAQ sobre el Qicklock Airbox STANDARD SI 24-26 mm
En PX-alt y tazones de carburador Lusso, con o sin bomba de aceite. No encaja en los cárteres del carburador SIP sin retrabajo debido a la rosca delantera de mayor desplazamiento.
La caja de aire utiliza un sistema de montaje sin tornillos. Los tornillos suministrados se instalan en el cárter del carburador para este fin.
No. La caja de aire proporciona la conexión para un filtro de aire Ramair de 28 mm, pero el filtro de aire en sí no está incluido.
No. El airbox está diseñado para el montaje sin junta de goma.
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