I carburatori del produttore giapponese Mikuni appartengono alla classe di riferimento per quanto riguarda la perfetta messa a punto e quindi le massime prestazioni ottenibili con consumi ottimali. I carburatori e i componenti Mikuni sono prodotti con tolleranze di 5/1000 di punto. Questo è uno dei motivi per cui funzionano così perfettamente. Tuttavia, è necessario dedicare un po' di tempo alla messa a punto, poiché i carburatori Mikuni non funzionano con qualsiasi configurazione di carburatore, ma solo con quella giusta. In questo modo, però, il motore funziona perfettamente e non si corre il rischio che funzioni correttamente solo in alcuni intervalli di carico parziale per poi esplodere in un altro intervallo di carico parziale.
Il TM24 funziona molto bene sui motori automatici Piaggio a 2 tempi da 125-180cc. La configurazione di base si adatta generalmente molto bene, di solito è necessario regolare solo il getto principale. Fortunatamente, il carburatore si adatta anche al gommino di collegamento originale, oltre che al lato del carburatore e del filtro dell'aria.
I carburatori Mikuni reagiscono rapidamente alla contaminazione fine del carburante facendo traboccare la camera del galleggiante. L'ideale è quindi utilizzare un buon filtro del carburante.
- Getto principale: 190
- Getto del minimo: 15
- Getto dell'ago: Q-0 ( 454 )
- Ago dell'ugello: 5N14-3
- Getto di avviamento: fisso
- Vite del minimo: 1,25 giri
- Getto aria principale: fisso
- Slitta dell'acceleratore: 3,0
- Valvola a spillo: 2,5
- Livello del galleggiante: 21 mm
- Comando dello starter: destra / manopola
- Vite acceleratore: sinistra
- Elica: destra
- Diametro esterno anteriore: 31 mm
- Diametro esterno posteriore: 44 mm
- Lunghezza complessiva: 75 mm
- Dimensioni del venturi centrale verso l'alto: 60 mm
- Dimensione del venturi centrale verso il basso: 58 mm
- Alimentazione: sinistra
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