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- Lambretta
- Carburatore -POLINI- CP 21mm - AW=Ø24mm - attacco a innesto - strozzatura a cavo
| Prodotto | Carburatore -POLINI- CP 21mm - attacco ad innesto, strozzatura a cavo |
|---|---|
| Polini no. | 201.2101 |
| Dimensione nominale | 21 mm |
| AW (larghezza di connessione) | Ø24 mm (connessione a spina) |
| Strozzatura | Induttanza a cavo |
| Materiale della bobina | Alluminio (compatto e leggero) |
100% Made in Italy Alloggiamento in alluminio Design compatto circa il 40% di peso in meno Percorso di aspirazione ottimizzato per il flusso Attacco a innesto da Ø24 mm Strozzatura del cavo
Il POLINI CP 21 è la prima generazione di carburatori Polini completamente realizzata in casa: ogni componente è stato sviluppato, prodotto e messo a punto per ottenere un'alimentazione costante, una risposta pulita dell'acceleratore e buone prestazioni con caratteristiche di consumo efficienti. L'alloggiamento in alluminio rende il CP molto leggero e compatto, ideale quando c'è poco spazio nel telaio o sotto il coperchio laterale.
Nota: i seguenti valori sono la taratura di fabbrica Polini. A seconda della configurazione (cilindro, scarico, filtro, altitudine, temperatura), può essere necessaria una regolazione fine.
| Getto principale (Getto Massimo) | 100 |
|---|---|
| Getto secondario (Getto Minimo) | 40 |
| Ago (Spillo) | 14/22 |
| Valvola (Valvola) | 24x30 |
| Bussola Polverizzatore (Bussola Polverizzatore) | d. 2,7 |
Polini raccomanda l'uso di un filtro aria aperto non originale. Inoltre, si consiglia l'uso dello starter kit Polini 316.0010 come utile complemento.
Questa versione del CP ha un attacco a innesto con larghezza di connessione di Ø24 mm (AW). Lo starter è progettato come starter a cavo. Il design compatto rende il carburatore particolarmente interessante per gli allestimenti in cui spazio e accessibilità giocano un ruolo importante.
| Tipo di carburatore | POLINI CP |
|---|---|
| Passaggio | 21 mm |
| Larghezza del raccordo (AW) | Ø24 mm |
| Attacco | Connessione a spina |
| Strozzatura | Bobina per cavo |
| materiale | alluminio |
| Informazioni sul peso | Secondo Polini, circa il 40% più leggero rispetto ai carburatori classici. |
| Prodotto in | Italia |
Nota: la messa a punto del carburatore dipende sempre dall'allestimento. Per i motori messi a punto, si consiglia di controllare la messa a punto e l'accensione sotto carico.
