Unità di accensione Naraku con limitatore di giri innalzato.
La CDI OEM accelera già a 8000 giri/min, la Naraku Sport CDI accelera solo a partire da circa 10.000 giri/min, adatta ai ciclomotori a ingranaggi Generic Trigger, Beeline Euro 4 a partire dall'anno di modello 2019. La centralina CDI è necessaria per depotenziare il più possibile il veicolo e per poter realizzare ulteriori misure di messa a punto, come un kit di cilindri più grandi o un sistema di scarico sportivo. La cancellazione completa del limitatore di giri non è consigliata. La disattivazione completa, ad esempio con l'ausilio di un'accensione a rotore interno (è necessario un notevole adattamento del cablaggio) è consigliata solo per i motori KSR in combinazione con migliori cuscinetti dell'albero motore e un albero motore da corsa.
KSR MOTO TR SM 50 - EU4 KSR MOTO TR SM COMP 50 - EU4 KSR MOTO TR X 50 - EU4 Malaguti XSM 50 EU4 Malaguti XTM 50 EU4 Zündapp ZXE Enduro 50 E4 Zündapp ZXM Supermoto 50 E4
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