Alesaggio: Ø58mm
Corsa: 51 mm
Cilindrata: 135 cc
Scarico: 180° (monoblocco)
Scarico: 120°
Il cilindro ha sezioni e angoli di controllo generosi. La caratteristica principale del cilindro è l'idoneità al 100% per l'alloggiamento del motore originale. Ciò significa che non è necessario progettare la superficie di tenuta né rimuovere la mezzaluna del condotto della ventola. Il cilindro può essere adattato molto bene all'applicazione desiderata attraverso la scelta dello scarico. Gli angoli di controllo sono un po' più dolci rispetto alla serie ET6/7 di VMC, ma comunque decisamente più sportivi rispetto, ad esempio, a un Polini 133 in ghisa grigia.
Coppia di serraggio bulloni M6 10-11Nm, dadi M7 11-12Nm
Volume di fornitura:
Cilindro incl. guarnizioni e materiale di montaggio
Pistone incl. anelli, clip e bulloni