Cuscinetto a sfere -MALOSSI 6205 ETN9C4- (25x52x15mm)- utilizzato per alloggiamento motore Malossi VR-One (posizione di installazione albero motore lato alternatore)- Vespa PX

Cuscinetti a sfere Malossi VR-One con gabbia in poliammide TN9

I carter dei motori Malossi VR-One si avvalgono di un cuscinetto di dimensioni maggiori sul fianco rispetto ai motori di serie, identico ai cuscinetti rinforzati in fabbrica della Vespa Rally 200 e SS180. A differenza dei pesanti cuscinetti a rulli montati di serie, Malossi utilizza cuscinetti a sfera leggeri con gabbia in poliammide TN9. Questa moderna scelta di cuscinetti offre numerosi vantaggi, in particolare per i motori elaborati con elevati regimi di rotazione.

Vantaggi delle gabbie in poliammide TN9

✅ Peso ridotto: riduce le forze centrifughe alle alte velocità - meno usura

✅ Elevata resistenza: resilienza anche in caso di utilizzo sportivo

✅ Buona resistenza all'usura: durevole anche in caso di utilizzo intensivo

✅ Assorbimento degli urti: la poliammide assorbe le vibrazioni meglio del metallo

✅ Resistente alla corrosione: Utilizzo senza ruggine anche in condizioni di umidità

✅ Velocità più elevate: Velocità limite più elevate rispetto alle gabbie metalliche

✅ Maggiore sicurezza in caso di danni: In caso di rottura, la gabbia in poliammide provoca meno danni rispetto alle gabbie metalliche.

A cosa fare attenzione?

Anche se le gabbie in poliammide offrono molti vantaggi, ci sono condizioni tecniche che devono essere prese in considerazione:

• Resistenza limitata alla temperatura: la poliammide può deformarsi a temperature superiori a 120 °C - quindi riscaldare con attenzione durante il montaggio.
• Limiti in caso di carichi estremi: in caso di carichi estremi, la gabbia può raggiungere i suoi limiti meccanici. Pertanto, è necessario prestare maggiore attenzione durante il montaggio rispetto ai cuscinetti con gabbia metallica.

Conclusione

L'impiego di cuscinetti a sfera con gabbia in poliammide TN9 negli alloggiamenti Malossi VR-One rappresenta un'evoluzione ben ponderata rispetto ai classici cuscinetti a rulli. Offrono una combinazione equilibrata di prestazioni elevate, peso ridotto e robustezza, adatta all'uso quotidiano, soprattutto per le ambiziose configurazioni di tuning nel settore delle Vespa sportive.