Cuscinetto a sfere -98205- (25x52x09mm) - (usato per Lambretta A, B, C, LC)

Rivestimento della frizione -CASA LAMBRETTA- Lambretta modello A, B, C & LC, D & LD (incl. molle)

Meccanismo di disinnesto della frizione -LAMBRETTA- B (2 serie, 1949-), C, LC

Pignone avviamento -LAMBRETTA- Lambretta A, B, C, LC, D (fino a metà 1956), LD (fino a metà 1956) - 13 denti (versione meccanismo avviamento 11 M 400, 11 M 400/1, 11 M 400/2)

Molla di avviamento -LAMBRETTA- A, B, C, LC, D (fino al 1956), LD (fino al 1956)

Disco frizione in acciaio -CASA LAMBRETTA- Lambretta A, B, C, LC, D, LD

Vite a testa svasata con esagono incassato -DIN 7991- M6 x 16mm (utilizzata per il disco di copertura del cuscinetto a sfera lato albero motore Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J, Lui, utilizzata per il disco di copertura del cuscinetto a sf

Rondella M6 DIN 433 simile - diametro esterno più piccolo per il fissaggio del coperchio della presa d'aria -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, carter motore Lambretta A, B, C, LC, D, LD

Vite -DIN 912- M6 x 20mm - brunita (utilizzata per i carter dei motori Lambretta A, B, C, LC, D, LD)

Rondella elastica M6 DIN 127 simile - diametro esterno più piccolo Fissaggio cofano ingresso aria -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP