Per evitare che il motore perda inutilmente energia in fase di avviamento e accelerazione, la frizione deve innestarsi perfettamente. Soprattutto con i motori regolati, le guarnizioni originali raggiungono rapidamente i loro limiti termici e iniziano a slittare. Vi offriamo un'ampia selezione di dischi frizione rinforzati, molle e gruppi completi per ciclomotori classici come Piaggio Ciao, SI o Bravo, per trasferire la potenza del vostro progetto di tuning sull'asfalto senza perdite.
Qui troverete parti performanti come la frizione fly di Malossi, le campane frizione prodotte in CNC di Naraku e i ricambi collaudati in qualità OEM di CIF. Sia che vogliate ottimizzare un setup per il mono, sia che vogliate mettere a punto la frizione variomatica con le molle più dure di Polini per ottenere velocità di innesto più elevate, abbiamo il materiale giusto per un collegamento di potenza nitido.