Questa guarnizione per clacson è l'elemento distanziale e di tenuta adatto per il classico clacson a conchiglia (rullante) di molti modelli Vespa. Grazie allo spessore del materiale di circa 4,0 mm, al profilo angolare del bordo e al colore fedele all'originale, è ideale se si desidera montare il clacson in modo pulito e allo stesso tempo ottenere l'aspetto di un restauro fedele all'originale.
Spessore 4,0 mm Ø 50/72 mm RAL 7035 Bordo quadrato Restauro
Numero/i OEM: 25715 - 70614 (PIAGGIO)
| Costruttore / Modello | cc | Tipo di motore | Tipo di motore | Anno di costruzione | Aggiunta |
|---|---|---|---|---|---|
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | 1968- | |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | 1963-1984 | con batteria |
| VESPA 125 | 125 | VNT1-2 | 2T AC | 1960-1962 | |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | 1959-1965 | |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | 1967-1983 | con batteria |
| VESPA 150 | 150 | VB1T | 2T AC | 1957-1958 | |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | 1958-1960 | |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | 1960-1967 | |
| VESPA 150 | 150 | VL1-3T | 2T AC | 1954-1957 | |
| VESPA 150 (T1/150) (D) | 150 | VL1T | 2T AC | 1955 | |
| VESPA 150 GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | 1955-1961 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | 1965-1974 | |
| VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | 1962-1964 | |
| VESPA ACMA 125 | 125 | 2T AC | 1951-1959 | `50-`53 |
Nota: il design e le dimensioni della tromba/coperchio della tromba sono determinanti. Per le conversioni o i pezzi misti, confrontare brevemente il Ø e il profilo del bordo.
Piccola guarnizione, grande differenza: con la guarnizione del corno da 4,0 mm abbinata, il corno a conchiglia si inserisce in modo pulito, ha un aspetto armonioso ed è esattamente il tipo di dettaglio che rende completo un restauro fedele.