Motore a contatto con il suolo -PIAGGIO- Piaggio, Bravo, Boxer, Ciao, SI, EC1, Citta

Perno di bloccaggio (cilindrico) 4,0x23 mm (utilizzato per leva del cambio PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe GS 150, VM, VN)

Guarnizione V-ring Ø=18x3x22mm interno forcellone -VESPA- PX (fino al 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Forcella del cambio con vite di bloccaggio -QUALITÀ OEM- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Trasmissione a catena -OEM- Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer - 410 (1/2x1/8) - 112L

Cuneo per guarnitura -PIAGGIO- Ciao, Bravo, Porter - incl. dado e rondella

Scatola cavi motore -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Sprint Veloce (VLB1T0136075-) - Modelli senza batteria

Rubinetto a benzina -PIAGGIO- Vespa Ciao (M7E3T) - Ciclomotore/Motore

Distanziale Vario -PIAGGIO- Piaggio 50 ccm (dal 1998)

Carburatore -DELLORTO 13/13mm SHA- Piaggio ciclomotore/ciclomotore - Ciao, SI, Bravo

Carburatore -DELLORTO- SHA12/12- ciclomotore Piaggio/Ciao, SI, Bravo

Carburatore -DELLORTO / SPACO SI20/20D- Vespa PX150 (1977-1984, tipo senza lubrificazione separata) - COD 588

Carburatore -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (tipo senza lubrificazione separata) - COD 586