Raccoglitore di o-ring -BGM ORIGINAL-

Anello di sicurezza -PIAGGIO- Ø=48mm x 1,5mm - utilizzato per riduttore albero principale PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Cilindro -DR 50 ccm 3 porte di trasferimento- Vespa V50, PK50

Guarnizione V-ring Ø=18x3x22mm interno forcellone -VESPA- PX (fino al 1982), V50, PV125, ET3, SS50, SS90

Tubo cambio -VESPA con indicatore a manubrio, 3 velocità- Vespa V50, V90 - Ø=24mm

Relè indicatore di direzione -PIAGGIO 3-PIN 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE

Relè di avviamento -qualità OEM- Vespa PX (-1998), T5 125cc, Cosa, PK - Elestart

Piastra di bloccaggio per albero ausiliario -PIAGGIO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

Bullone -M8 x 40mm- (utilizzato per scarico/cilindro Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180, Vespa PK80, PK125)

Staffa frizione -VESPA- tutti i telai grandi, tutti i telai larghi

O-ring 6,7x1,70mm -PIAGGIO- (utilizzato per Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL albero del cambio)

Anello di tenuta forcella -ATHENA- Piaggio Bravo, Boxer , Si 25,7x35x7/9 mm

Molla sella-OEM- Piaggio Ciao