BGM PRO Numero di articolo: BGM69054

FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180

Name: Scarico - BGM PRO 52 mm di corsa - Piaggio 125-180 cc AC/LC 2 tempi Maxi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180
Brand: BGM PRO
SKU: BGM69054
Price: 499.00 EUR
Availability: InStock

Prodotto in Olanda

Tipo: scarico ad alte prestazioni per corsa di 52 mm

Produttore: BGM PRO

Compatibile con: Piaggio 125–180 cc AC/LC 2 tempi Maxi

Utilizzo: configurazioni dalla 172 originale alle 172/180 elaborate

Caratteristiche: versatile con picco nella fascia di regime superiore

Intervallo di funzionamento: circa 9.500–10.500 giri/min

499,00 €*

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Descrizione
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Scarico BGM PRO con corsa da 52 mm per Piaggio 125–180 cc AC/LC 2 tempi Maxi

Compatibile con Gilera Runner FX / FXR 125–180, Italjet Dragster 125–180 e altri motori Piaggio Maxi a 2 tempi nella gamma 125–180 cc.

Lo scarico BGM PRO per corsa da 52 mm è uno scarico sportivo ad alte prestazioni progettato per i motori Piaggio Maxi a 2 tempi. Il suo carattere non è estremamente orientato verso un’unica configurazione da gara, ma è volutamente versatile: funziona sia su configurazioni 172 quasi di serie che su configurazioni 172/180 elaborate, coprendo così una gamma di utilizzo insolitamente ampia.

BGM PRO Corsa 52 mm 125–180 cc 2T Maxi Originale 172 / Malossi 172 / PM 180 funziona con l’accensione originale

Caratteristiche prestazionali

versatile anziché estremamente puntuale: lo scarico non è interessante solo per motori da gara completamente elaborati, ma anche per potenti configurazioni da strada e sportive

fascia di funzionamento superiore: la vera zona di potenza si colloca tra circa 9.500 e 10.500 giri/min

sensibilmente più sportivo: progettato per una migliore accelerazione e un'erogazione di potenza lineare su configurazioni con corsa da 52 mm

Ampia versatilità: funziona sia sul modello originale 172 che sul Malossi 172 e sul PM Tuning 180

Quando è consigliabile l’impianto di scarico

Lo scarico BGM PRO è particolarmente interessante per i motori maxi a 2 tempi Piaggio, Gilera e Italjet con corsa di 52 mm. Si adatta quindi particolarmente bene alle configurazioni sportive da 172 e 180, in cui il motore non deve solo spingere ai bassi regimi, ma anche girare in modo pulito nella fascia alta.

Configurazione ottimale

Lo scarico garantisce un aumento di potenza maggiore soprattutto se il resto del motore è adeguato. Funziona al meglio non su componenti completamente di serie, ma con una configurazione del cilindro e del carburatore opportunamente adattata.

Corsa adeguata: albero motore da 52 mm

base del cilindro consigliata: originale 172, Malossi 172, PM Tuning 180

Carburatore: è consigliabile un carburatore più grande non appena la configurazione è realmente orientata alle prestazioni

Accensione: funziona bene con l’accensione originale

Esempio pratico

Una tipica configurazione sportiva da 172 combina questa classe di scarico con Malossi 172, albero da 52 mm, una soluzione a membrana adeguata, un carburatore più grande e una configurazione ottimizzata del variatore e del cambio. Ciò illustra bene quale sia la collocazione pratica dello scarico: non come semplice ricambio di serie, ma come vero e proprio impianto ad alte prestazioni per configurazioni sportive su strada e da sprint.

Panoramica tecnica sintetica

Produttore	BGM PRO
Tipo	Impianto di scarico ad alte prestazioni per corsa da 52 mm
Compatibile con	Piaggio 125–180 cc AC/LC 2 tempi Maxi
Campo di impiego	configurazioni sportive da 172 e 180
Intervallo di funzionamento	circa 9.500–10.500 giri/min
Base cilindro	172 originale, Malossi 172, PM Tuning 180

Conclusione

Lo scarico BGM PRO per corsa da 52 mm non è un prodotto specifico per una singola configurazione estrema, bensì un impianto performante di ampio impiego per i motori Piaggio Maxi a 2 tempi nella gamma 172/180. Chi è alla ricerca di uno scarico sportivo con una zona di potenza ben definita nella fascia alta e lo abbina in modo oculato al motore, troverà qui un’opzione ben bilanciata per Runner, Dragster e piattaforme Piaggio affini.