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Numero di articolo: 3334001SS

Scarico -EGIG PERFORMANCE Stealth Sepp Ø=32mm (interasse perni 54-60mm) - come scarico Mamba S ma con silenziatore XXL tipo banana (100x350mm) - Vespa ET3, PV125

Design come Mamba S, ma con silenziatore posteriore XXL (stile banana)
Flangia Ø 32 mm - Sistema plug-in, facile da manutenere
Distanza tra i bulloni 54-60 mm - Ampia compatibilità con i cilindri
Cilindro: 130-190 cc (in genere 130-187 cc)
Raccomandazione: estensione dell'ammortizzatore posteriore per un maggiore spazio libero
Non adatto ai vani portabagagli: il vano laterale sinistro deve essere omesso
Materiale: lamiera d'acciaio da 1,5 mm
699,00 €*
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Peso di spedizione 4,51 kg
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Scarico - EGIG PERFORMANCE Stealth 'Sepp' Ø 32 mm (perni 54-60 mm) - Silenziatore XXL 100×350 mm - Vespa PV 125 / ET3

Lo Stealth Sepp è il sistema silenzioso e discreto per Vespa Primavera 125 (PV) ed ET3. Tecnicamente basato sul Mamba S, ma con un silenziatore XXL in stile banana (100×350 mm) per un rumore di fondo molto discreto con forti prestazioni. Ideale per le moderne configurazioni smallframe con 130-190 cc e scarico avanzato di 29-30°.

Flangia Ø 32 mm Silenziatore XXL 100×350 mm Perno da 54-60 mm 130-190 cc Silenzioso e discreto Look retrò

Caratteristiche e utilizzo

Silenzioso, potente, discreto - adatto all'uso quotidiano con prestazioni sportive di alto livello
Fascia larga con buona potenza di trazione - massimo piacere di guida senza la necessità di una "quarta corta".
Lo smorzatore XXL riduce i toni e le risonanze - immagine sonora piacevole
Look retrò, messa a punto moderna - ideale per le configurazioni sportive da turismo

Dati tecnici e note

Flangia: attacco a innesto Ø 32 mm
Perno di fissaggio: 54-60 mm (distanza tra i perni di scarico)
Gamma cilindri: 130-190 cc, anticipo raccomandato di 29-30°
Montaggio: generalmente senza tagli al telaio; consigliata l 'estensione dell'ammortizzatore
Vano bagagli: non compatibile (vano laterale sinistro non richiesto)
Materiale: lamiera d'acciaio da 1,5 mm

Modelli di veicoli compatibili

125 Primavera (PV)
125 ET3 - non adatto al vano bagagli (rimuovere il vano laterale sinistro)

Nota: i modelli V50/90/100/PK non sono oggetto di questo kit; potrebbero essere necessarie regolazioni a seconda del telaio/accessori.

Primavera 125 (Motovespa)
Primavera 125 T3 (= ET3) - non adatto per il bagagliaio

Requisiti: motore Smallframe con perni di scarico da 54-60 mm.

Note sulla messa a punto

Fasatura: funziona al meglio con un anticipo di ~29-30° (scarico soffiato); può essere guidata con un angolo inferiore, ma con una potenza di picco ridotta.
Si consiglia l'estensione dell'ammortizzatore posteriore per creare lo spazio aggiuntivo per l'installazione del collettore/carrozzeria
Adattare il jetting/accensione alla configurazione; allineare il collegamento del tappo senza tensioni, montare le superfici di tenuta in modo pulito

FAQ - Domande frequenti sullo Stealth "Sepp" di EGIG

No. Lo Stealth "Sepp" non è adatto ai bagagliai: il vano laterale sinistro deve essere rimosso.
Cilindri sportivi smallframe da 130-190 cc con anticipo di 29-30°. Il funzionamento è possibile anche con angoli più piccoli, ma in questo caso non si sfrutta tutta la potenza di picco.
Si consiglia una prolunga dell'ammortizzatore per ottenere ulteriore spazio per il collettore/il corpo.
Grazie al silenziatore posteriore XXL (100×350 mm), lo Stealth 'Sepp' è generalmente più silenzioso e più adatto alle lunghe distanze, con un'ottima potenza.
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