VMC Siluro TOURING scarico sportivo per Vespa Smallframe 133-180cc - verniciato nero
Con il SILURO (siluro), VMC ha progettato una versione moderna dell'apprezzato scarico di serie della leggendaria Vespa SS50/90. È stato ingrandito e, grazie al suo design con collettore divergente, ha l'aspetto di un vero scarico sportivo.
Il look si adatta quindi perfettamente anche ai modelli di Vespa più originali, ma le prestazioni sono davvero degne di nota.
Il SILURO è classicamente realizzato in lamiera d'acciaio stampata ed è dotato di un isolamento acustico meccanico interno (piastre deflettrici). Con un diametro della flangia di Ø32 mm e una distanza dei perni di fissaggio di 52-60 mm, è perfettamente adatto a tutti i moderni cilindri ad alte prestazioni. Può essere abbinato sia a un Polini 133 tradizionale sia a un Quattrini della serie M1 (M1 56-60, M160B, M1L 56-60). Si comporta molto bene anche con i cilindri EGIG 170/180 e con gli attuali cilindri VMC ET6/ET7 144cc.
Il SILURO Touring è una versione più silenziosa della variante Sport. In questo caso, l'isolamento è stato migliorato a favore di un'acustica più silenziosa, rendendolo significativamente più silenzioso della versione Sport. Il tubo di scarico è leggermente più piatto, il che significa che è ancora all'altezza del suo nome.
Lo scarico si adatta a tutti i modelli V50, PV, ET3, anche a quelli con il vano bagagli nella copertura laterale. Solo i primi modelli PV (VMA1T prima del 1976) hanno un vano bagagli più profondo, il che significa che lo scarico non si adatta qui. Per il montaggio sui modelli Vespa PK è necessario rimuovere parzialmente il divisorio (che ospita la ruota di scorta).
Disponibile in versione verniciata nera o cromata
DE | €
