Il Cosa è stato uno dei primi scooter a disporre di un sistema frenante idraulico integrale. Entrambe le ruote sono frenate con freni idraulici a tamburo attraverso il pedale del freno.
Il freno a leva sul manubrio agisce solo sulla ruota anteriore. Tuttavia, è previsto solo come freno di emergenza o di mantenimento per le partenze in salita e non come freno di servizio. Con questa tecnologia, Piaggio ha voluto attirare ancora di più i neofiti delle due ruote e facilitare il passaggio alla tecnologia automobilistica.
Come tutti i freni idraulici, anche i componenti del sistema COSA sono soggetti all'usura del tempo. Il liquido dei freni, aggressivo e igroscopico (che attira l'acqua), corrode i cilindri idraulici del freno se la manutenzione viene trascurata e il cedimento totale dei freni è inevitabile.
Per mantenere mobile il classico di domani, il COSA, siamo riusciti a fornire quasi tutte le parti soggette a usura dell'impianto frenante Cosa in alta qualità a un prezzo di kit vantaggioso
:
- Cilindro maestro del freno
- Cilindro freno anteriore
- Cilindro freno posteriore
- Set di pastiglie freno anteriore
Set di pastiglie freno posteriore
In questo modo i freni della Cosa possono essere riparati in modo affidabile e permanente.
Offriamo anche tubi dei freni, tamburi dei freni e il regolatore di pressione dei freni, oltre a piccole parti.
DE | €
