Wird eine Vespa PK Gabel mit einer Scheibenbremsanlage aus dem PX Umfeld kombiniert, verschiebt sich die Position der oberen Daempferaufnahme. Grund ist die geaenderte Geometrie durch Bremse und Schwinge. Die BGM PRO Adapterplatte korrigiert diese Position, damit der PK Stossdaempfer wieder gerade und spannungsfrei arbeitet. Zusaetzlich wird der Daempfer um ca. 5 mm tiefer gesetzt, was die Balance vorn stimmiger macht.
Bei der Kombination PK Lenksaeule plus Scheibenbremse in Verbindung mit einem PK Stossdaempfer wird die versetzte Daempferankerplatte benoetigt, damit Stossdaempfer und Geometrie wieder zusammenpassen. Diese Kombination ist besonders beliebt bei Umbauten von V50, PV, ET3 sowie bei Largeframe-Umbauten wie GTR, TS, Sprint oder Rally mit BGM Umruestgabel.
Die Adapterplatte ist in zwei Ausfuehrungen erhaeltlich. Es gibt eine HQ Version, die CNC gefraest und verzinkt ist, sowie eine preisguenstigere tiefgezogene Blechversion. In der Funktion sind beide Varianten identisch: Beide korrigieren die Lage der oberen Stossdaempferaufnahme bei PK Gabeln mit Scheibenbremse und sorgen fuer eine passende Daempfergeometrie.
Maßgeblich ist immer die Kombination aus PK Gabel, Scheibenbremsanlage und PK Stoßdämpfer. Die Fahrzeugliste lässt sich sinnvoll in Modellgruppen zusammenfassen.
Bei Sonderumbauten oder Mischaufbauten ist nicht der Modellname allein entscheidend, sondern die tatsächliche Kombination aus Gabel, Bremse und Stoßdämpfer.