| Vorteil | Beschreibung |
|---|---|
| ✅ Exakte Passform | Speziell für den VMC T-56 Zylinder entwickelt – keine Nacharbeit nötig |
| ✅ Temperaturbeständig | Ideal für thermisch belastete Tuningmotoren |
| ✅ Justierbare Quetschkante | Dichtungen in mehreren Stärken ermöglichen exakte Motorabstimmung |
| ✅ Komplettsatz | Alle benötigten Dichtungen in einem Set enthalten |
Hochwertiger Ersatz-Dichtsatz passend für den VMC T-56 Rennzylinder mit Ø56 mm Bohrung. Ideal zur Wartung, Revision oder Neuinstallation des beliebten Tuningzylinders auf Vespa Smallframe-Motoren mit 43 mm Hub.
Der Dichtsatz enthält alle relevanten Dichtungen, die für die Montage oder Instandsetzung des VMC T-56 benötigt werden. Durch die exakte Passform und temperaturresistente Materialien eignet sich der Satz sowohl für Alltagsfahrzeuge als auch sportlich abgestimmte Motoren.
✅ Zylinderfußdichtungen in 0,2 mm, 0,3 mm und 0,4 mm zur Anpassung der Quetschkante
✅ Zylinderkopfdichtung (optional, je nach Set-Variante)
✅ Auspuffdichtung
✅ Vespa V50, PV, PK50 mit VMC T-56 Ø56 mm
✅ Nur für Smallframe-Motoren mit Serienhub 43 mm
Für die präzise Abstimmung der Quetschkante empfiehlt sich die Verwendung der mitgelieferten Dichtungen in Kombination mit einer Messung mittels Lötzinn. Die Quetschkante sollte idealerweise bei 1,2 mm ±0,1 mm liegen.
| Vorteil | Beschreibung |
|---|---|
| ✅ Exakte Passform | Speziell für den VMC T-56 Zylinder entwickelt – keine Nacharbeit nötig |
| ✅ Temperaturbeständig | Ideal für thermisch belastete Tuningmotoren |
| ✅ Justierbare Quetschkante | Dichtungen in mehreren Stärken ermöglichen exakte Motorabstimmung |
| ✅ Komplettsatz | Alle benötigten Dichtungen in einem Set enthalten |
Der perfekte Dichtsatz für alle Besitzer eines VMC T-56 Rennzylinders. Ob Neuaufbau oder Wartung – mit diesem Satz bleibt dein Setup zuverlässig dicht und technisch auf Top-Niveau.