Parte de la serie de tuning Malossi para los motores Quasar de 250 cc. En combinación con la culata Malossi V4 y el Multivar, podrá ver todas las Vespas de 300 cc cada vez más pequeñas en el retrovisor.
DATOS TÉCNICOS
Cilindro
Diámetro: Ø75,5mm
Carrera: 60mm
Cilindrada: 268cc
Material: aleación de aluminio de primera calidad con una elevada proporción de silicio templado, camisa con revestimiento de carburo de silicio con matriz de níquel galvánico y pulido transversal con dos pasadas de diamante con tolerancias muy bajas.
Mecanizado: en máquinas herramienta de precisión de control numérico.
Adaptación pistón-cilindro en secciones de 0,05 mm.
Superficies de intercambio térmico recalculadas y aumentadas.
Pistón
Supercompacto con tres segmentos.
Material: aleación de silicio-aluminio de primera calidad con alta resistencia mecánica, baja dilatación térmica y protección contra el desgaste químico en las superficies de deslizamiento.
Mecanizado en máquinas de control numérico.
Ligero y reforzado.
Superficies de intercambio térmico aumentadas.
Segmentos de pistón
Compresión - Segmento de pistón especial con elevadas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica fabricado en acero especial nitrurado.
1° anillo rascador de aceite - de fundición de grafito esferoidal S10 cromado.
2° anillo rascador de aceite - de tres piezas de acero aleado cromado.
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