El cilindro tuneado Evo 3 ofrece algunos cambios sutiles en comparación con la versión anterior. El concepto saludable del Evo 2 se ha mantenido aquí y sólo se ha modificado mínimamente. El escape se ha revisado masivamente. Polini ha abandonado el concepto del escape principal con dos escapes secundarios. En su lugar, la Evolution 3 tiene una salida en T dividida. Esto ofrece una sección transversal de tiempo suficiente para superar a la Evo 2 en términos de rendimiento. El Evo 3 totalmente personalizado araña la marca de los 25 CV.
Con semejantes orgías de rendimiento, no hace falta decir que el motor debe construirse sin compromisos. El cigüeñal, en particular, pide clemencia más rápido de lo que te gustaría. Un consejo son nuestros ejes BGM Evolution.